橋梁伸縮縫裝置是橋梁建設(shè)不可缺少的一個重要部件，型號眾多，除了長期參與交通建設(shè)的其它可能有的朋友就不太清楚了，以GQF-C60(CR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的公路橋梁伸縮縫裝置的C型號,伸縮量為60mm,止水帶為氯丁橡膠型。再例如:以GQF-z80(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的z型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。 

       橋梁伸縮縫發(fā)生病害的形成原因以及有哪些害處，在季節(jié)變換以及溫度變化時,橋面就會出現(xiàn)縱向的膨脹和收縮變形,其次在在車輛荷載的作用下,將引起縱向位移。由于伸縮縫設(shè)置在梁端等構(gòu)造薄弱部位,且直接承受車輛反復(fù)荷載的作用,伸縮縫相鄰區(qū)域很微小的不平整都會使它承受很大的沖擊作用,導(dǎo)致伸縮縫周圍的混凝土韌性和抗沖擊性能減弱,在頻繁沖擊作用下容易破損,雨水積留于破損空隙,更加速了混凝土的破壞,形成壞循環(huán),從而導(dǎo)致伸縮縫的變形破壞,使行車舒適性降低,噪音增大,而且雨水還會通過伸縮縫滲入梁體,危機橋梁及行車安全。

       安裝橋梁式伸縮縫進行澆筑時，應(yīng)加強對伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗，確保密實 ， 防止混凝土濺填在密封橡膠縫中及表面上。 并對混凝土進行覆蓋保濕養(yǎng)生。聯(lián)接伸縮縫的橋面上面層 ，必須與伸縮裝置的頂面平齊。 任何情況下上面層都不得低于邊梁(其高度差不得大于 lmm) ，過高、過低都會對伸縮裝置的使用造成不良的影響。待伸縮裝置兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強度滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。未達到要求強度時，伸縮縫不得承受交通負荷， 若必須通過車輛可做臨時搭板 ，讓車輛從搭板上通過。