匯頂橡塑衡水有限公司主營(yíng)：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

箱梁合攏后受力體系轉(zhuǎn)換為支座受力時(shí)，由于盆式支座的安裝連接板未拆除，而導(dǎo)致活動(dòng)支座不能自由滑動(dòng)，使盆式支座嚴(yán)重?fù)p壞，喪失支座使用功能，三跨變截面箱梁盆式支座布置。對(duì)大跨度變截面箱梁采用掛籃懸挑施工，在施工階段箱梁為懸臂受力狀態(tài)與合擾后體系轉(zhuǎn)換為成橋，受力狀態(tài)是完全不同的。施工階段支座受力很小，成橋后橋梁的自重完全由支座承擔(dān)，所以在箱梁合攏后體系轉(zhuǎn)換階段必須將支座的安裝連接板全部拆除，解除約束， 使支座按設(shè)計(jì)受力狀態(tài)發(fā)揮支座功能。

?四氟滑板支座

橋梁橡膠支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤(rùn)滑油儲(chǔ)油槽，儲(chǔ)油槽直徑為8 ㎜± 0.5 ㎜，深度為 t f/2 ± 0.1 ㎜。儲(chǔ)油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的 20%～30%。油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機(jī)械方法成型，其排列應(yīng)符合 JT391中圖 5 的規(guī)定。四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材厚度應(yīng)符合規(guī)定。支座中使用的不銹鋼板，應(yīng)采用 0Cr17Ni12Mo2、 0Cr19Ni13Mo3 或1Crl8Ni9T 不銹鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合 GB/T 3280 的規(guī)定。表面粗糙度 Ra 的值應(yīng)小于0.8 μ m，表面硬度應(yīng)為 HVl50～ HV200，表面平面度偏差不應(yīng)大于 0.0003l b 或 d。沿海橋和跨海橋支座應(yīng)采用 0Cr17Ni12Mo2或 0Cr19Ni13Mo3不銹鋼板。四氟滑板支座中使用的不銹鋼板的厚度應(yīng)符合規(guī)定

同一片梁的兩個(gè)或四個(gè)支座應(yīng)處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動(dòng)找平。在澆注砼梁體前，在橡膠支座上需加設(shè)一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板視作現(xiàn)澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注。為防止漏漿， 可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。以后在拆除模板時(shí)，再將填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。