匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

箱梁合攏后受力體系轉(zhuǎn)換為支座受力時，由于盆式支座的安裝連接板未拆除，而導致活動支座不能自由滑動，使盆式支座嚴重損壞，喪失支座使用功能，三跨變截面箱梁盆式支座布置。對大跨度變截面箱梁采用掛籃懸挑施工，在施工階段箱梁為懸臂受力狀態(tài)與合擾后體系轉(zhuǎn)換為成橋，受力狀態(tài)是完全不同的。施工階段支座受力很小，成橋后橋梁的自重完全由支座承擔，所以在箱梁合攏后體系轉(zhuǎn)換階段必須將支座的安裝連接板全部拆除，解除約束， 使支座按設計受力狀態(tài)發(fā)揮支座功能。

四氟滑板式支座又稱為聚四氟乙烯滑板式橡膠支座（ GJZF4、 GYZF4 ），是在普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚 2-4mm 的聚四氟乙烯板而成.四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ f ≤ 0.08 ）可使橋梁上部構造水平位移不受限制?？缍取?30 米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用；連續(xù)梁頂推、 T 型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。

在進行安裝板式橡膠支座時，根據(jù)當時氣溫的高低應進行計算使支座產(chǎn)生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術難度高，難于掌握。 現(xiàn)有一種簡易的方法供選擇。 若預計不可能在年平均氣溫時安裝， 則在選用橡膠支座時可適當境加高度。 使其在極端高低溫安裝時， 上部構造的位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。