匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

伸縮縫裝臵應根據(jù)分類、規(guī)格及貨運重量規(guī)定成套包裝，可采用不同的包裝方式。不論采用何種包裝方式，都應捆扎包裝平整、牢固可靠， 如有特殊要求， 可由廠方與用戶協(xié)商確定。

對目前伸縮裝置設計的幾點淺見

（ 1）小跨徑的中小橋（如 20m以內(nèi)的）宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，

讓墩臺的彈性變形和臺后的土抗力來抵抗溫度力（因變形長度在 10m以內(nèi)伸縮量一般在 5mm以內(nèi)）

。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬 2cm深 3～5cm的假縫，內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

 包裝箱外應注明產(chǎn)品名稱、 規(guī)格、 體積、 重量及儲存、 運輸時的注意事項。箱內(nèi)應附有產(chǎn)品合格證。技術文件須用塑料薄膜裝袋封口。D80橋梁伸縮縫除了采購和安裝需要把好質量關以外，在橋梁投入使用后伸縮縫的日常養(yǎng)護也同樣重要，因為隨著交通量的增加和汽車載重量的持續(xù)增大，橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品，規(guī)格型號全部按照標準生產(chǎn)可與 C型、 F 型及 E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。

毛勒伸縮縫應用其產(chǎn)品質量過硬：在國內(nèi)許多大型橋梁結構中承擔動力荷載的附件。它須承受量值不等的各種復雜的動力荷載或沖擊。同時， 還須經(jīng)受疲勞、 磨損以及化學性和物理性的各種侵蝕。 

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結比較牢固， 不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。

因此為保證經(jīng)久耐用， 在投入施工之前， 對其伸縮縫的所有主要部件都進行了疲勞試驗。關于毛勒伸縮裝臵的兩大特點：徹底防水、剛性錨固,毛勒伸縮裝臵的徹底防水，這是毛勒伸縮縫的特征之一，

接上篇，MZL型伸縮縫的一般問題出現(xiàn)的地方有：6 ）模組型伸縮縫?？p中填滿砂土，影響伸縮縫正常伸縮功能。 7 ）錨碇混凝土破壞因修復后過早開放通車，以致修補混凝土再度破碎，鋼梁亦隨再次斷裂。 8 ）錨碇混凝土，錨碇桿件隨斷裂進而造成鋼梁斷裂，鋼梁表面以鋼鈑局部焊接覆蓋修補，但混凝土卻持續(xù)延伸擴大。 9）錨碇混凝土受撞擊碎裂，伸縮縫邊梁彎曲變形，伸縮縫本體扭曲或軌間高差過大，致局部構件承受集中荷重，使中間支撐梁或支撐橫梁因而加速疲勞及剪斷破壞。 10 ）填縫橡膠脫落。橋梁伸縮縫的開槽之后一定要及時的對橋面進行清理工作，然后將預留的安裝伸縮縫的梁端縫隙進行填塞，11 ）等距伸縮彈簧老化損壞。 12 ）支承墊塊磨損。

二油一布這樣施工中就存在一些需要解決的問題：在鋪設橋面混凝土時，縫頂部位的油毛氈、土工布容易下?lián)希踔撩浟眩换炷猎诓鍝v中，

油毛氈容易被戳破；

混凝土會存在振搗不密實的問題。

為解決上述問題，

需在二油一氈或二油一布底部增加設置一塊寬度為 50cm的鍍鋅鐵皮。