匯頂橡塑衡水有限公司主營(yíng)：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

支座的豎向壓縮變形是由于橋梁的豎向荷載引起，由于支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性，支座在正常的使用情況下會(huì)出現(xiàn)圖三所示的變形，當(dāng)支座在豎向荷載作用時(shí)，支座內(nèi)橡膠層因受壓會(huì)延徑向呈半圓形外鼓，而鋼板則保持原狀，所以支座會(huì)出現(xiàn)比較均勻的外鼓現(xiàn)象。此屬于支座的正常變形。事實(shí)上，橋梁之所以采用板式橡膠支座，就是應(yīng)為其良好的變形性能可以滿(mǎn)足橋梁的各種受力和變位，換句話(huà)說(shuō)， 如果支座不能變形就沒(méi)有使用的必要了。

加勁鋼板的強(qiáng)度不應(yīng)低于 Q235C鋼板強(qiáng)度，其質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足 GB／ T 912 的有關(guān)要求。厚度不應(yīng)小于 2mm，與支座邊緣的間距不應(yīng)小于 5mm，上下保護(hù)膠層的厚度不應(yīng)小于 2.5mm。不應(yīng)使用拼接鋼板。不允許在同一支座中使用不同厚度的鋼板。鋼板加工時(shí)，應(yīng)除銹、去油污，鋼板周邊應(yīng)仔細(xì)加工，去除毛刺。聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于 50um的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于 30MPa。不應(yīng)使用車(chē)削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、不整， 不應(yīng)有裂紋、 氣泡、分層和機(jī)械損傷，其物理機(jī)械性能應(yīng)滿(mǎn)足要求。

在橋梁的常規(guī)使用過(guò)程中需要做哪些工作呢？以下是橋梁支座的常規(guī)檢修內(nèi)容：

（ 1）鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座的是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象；

（ 2）擺柱支座是否各部件位置正確，受力是否均勻；

（ 3）滑動(dòng)盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動(dòng)、【精品】范文

參考文獻(xiàn) 專(zhuān)業(yè)

防塵罩破損出現(xiàn)；

（ 4）橡膠支座是否有脫空、老化開(kāi)裂、剪切變形發(fā)生；

（ 5）活動(dòng)支座位移是否靈活，實(shí)際位移是否正確。