匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

毛勒伸縮縫應用其產(chǎn)品質(zhì)量過硬：在國內(nèi)許多大型橋梁結(jié)構(gòu)中承擔動力荷載的附件。它須承受量值不等的各種復雜的動力荷載或沖擊。同時， 還須經(jīng)受疲勞、 磨損以及化學性和物理性的各種侵蝕。 

經(jīng)實橋施工2 年來的考驗效果良好。其缺點是變形似欠靈活。據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加 2.5t 的壓力方能達到其設計縮短值，而且價格比較貴

在預制梁（板） 的端部和背墻內(nèi)預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。 一般設計給定的都是對稱于橋?qū)捴行摹?在梁（板）的端部設置預埋鋼筋， 則鋼筋在每片梁 （板） 的預埋位置都會不一樣，給施工增加了難度，因此，錨固鋼筋應以對稱于每片梁（板）的中心進行設置。

因此為保證經(jīng)久耐用， 在投入施工之前， 對其伸縮縫的所有主要部件都進行了疲勞試驗。關(guān)于毛勒伸縮裝臵的兩大特點：徹底防水、剛性錨固,毛勒伸縮裝臵的徹底防水，這是毛勒伸縮縫的特征之一，

目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋筋，便于路面連續(xù)攤鋪。橋梁伸縮縫和變形縫，聽起來是兩種差不多的東西，實際上橋梁伸縮縫和變形縫有聯(lián)系也有區(qū)別！進行切縫、清槽 按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。 切縫時應注意保持路面切口完好， 無啃邊現(xiàn)象。 切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料， 鑿毛. 毛勒伸縮縫就位安裝，在將毛勒伸縮縫安裝前應認真檢查槽內(nèi)預埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位臵不當或間隙過大，必須采取補救措施。

定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應加人工插搗。錨固區(qū)混凝土的澆筑橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。

增設鍍鋅鐵皮。連續(xù)縫處通常采用兩層瀝青，于中間鋪設一層毛氈（簡稱二油一氈）或涂兩層乳化瀝青，于中間鋪設一層土工布（簡稱二油一布） 。

將焊條（必要時可折彎）伸入中梁接縫處底部，將中梁端頭與底面筋板焊牢，再焊接中梁側(cè)面部分，后分 3~4 次將中梁頂部錐形接縫焊牢。所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性分工明確,每次焊后應先清理焊渣，再接著往下焊，直到將錐形孔填滿焊液為止。后用角磨機將中、邊梁頂面、側(cè)面的焊縫打磨平整。模板安裝,伸縮縫安裝就位后進行模板安裝，模板采用薄鋼板，頂面與伸縮縫鋼梁內(nèi)側(cè)焊接牢固，預留觀察孔，底部與槽底鋼筋焊接，

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固， 不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。