匯頂橡塑衡水有限公司主營(yíng)：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋筋，便于路面連續(xù)攤鋪。進(jìn)行切縫、清槽 按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。理想的伸縮縫裝置必須滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移：伸縮縫裝置的錨固是牢固可靠、 經(jīng)久耐用的 切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好， 無(wú)啃邊現(xiàn)象。 切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料， 鑿毛. 毛勒伸縮縫就位安裝，在將毛勒伸縮縫安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位臵不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。

定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應(yīng)加人工插搗。錨固區(qū)混凝土的澆筑橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時(shí)進(jìn)行澆筑，不允許在該部位及整個(gè)橋面上留有施工縫。

增設(shè)鍍鋅鐵皮。連續(xù)縫處通常采用兩層瀝青，于中間鋪設(shè)一層毛氈（簡(jiǎn)稱二油一氈）或涂?jī)蓪尤榛癁r青，于中間鋪設(shè)一層土工布（簡(jiǎn)稱二油一布） 。

伸縮縫混凝土鑿除后，通過(guò)測(cè)量鑿除部分尺寸計(jì)算混凝土體積，再計(jì)算出大致材料用量，現(xiàn)場(chǎng)按照估算數(shù)量的 120％備料。鑿除后用空壓機(jī)清除槽內(nèi)的混凝土，然后拆除原伸縮縫，拆除時(shí)注意盡量保留原預(yù)埋鋼筋。清槽并自檢合格后，填寫驗(yàn)槽檢驗(yàn)申請(qǐng)單報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審批。伸縮縫是指為防止建筑物構(gòu)件因?yàn)樘鞖鉁囟茸兓崦洝⒗淇s），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂痕或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫進(jìn)場(chǎng)后檢查伸縮縫質(zhì)量，伸縮縫型鋼沿長(zhǎng)度方向的直線度應(yīng)滿足 1.5mm/m，全長(zhǎng)應(yīng)滿足 12mm/12m的要求。安裝前進(jìn)行復(fù)檢，再按廠家提供的伸縮縫鋼梁間距進(jìn)行安裝。

（ 2）中、小橋宜采用 W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：1）伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價(jià)低；3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

橋梁伸縮縫所產(chǎn)生實(shí)際破壞形式其中比較常見的就是橡膠伸縮裝置橡膠伸縮縫破壞形式有

1 ）兩側(cè)錨碇混凝土嚴(yán)重開裂破碎、出現(xiàn)坑洞，進(jìn)而引

起橡膠板脫落。 2 ）固定橡膠板的螺栓銹蝕失去作用或被車輪沖擊剪斷，橡膠板撕裂脫離。

3 ）錨固構(gòu)件松動(dòng)，橡膠連接部位，橡膠被拉斷脫落。 4）橡膠板被拉斷，填充料被拉

對(duì)目前伸縮裝置設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)淺見

（ 1）小跨徑的中小橋（如 20m以內(nèi)的）宜不設(shè)伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，

讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來(lái)抵抗溫度力（因變形長(zhǎng)度在 10m以內(nèi)伸縮量一般在 5mm以內(nèi)）

。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬 2cm深 3～5cm的假縫，內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

離。 5）橡膠板剝離、預(yù)埋鋼鈑外露。 6）板式橡膠伸縮縫螺栓蓋套脫落、橡膠老化、

損傷破壞。