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GQF-MZL 模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中 GQF-MZL_ZX 模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念， 大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。GQF-MZL

經(jīng)實(shí)橋施工2 年來(lái)的考驗(yàn)效果良好。其缺點(diǎn)是變形似欠靈活。據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加 2.5t 的壓力方能達(dá)到其設(shè)計(jì)縮短值，而且價(jià)格比較貴

在預(yù)制梁（板） 的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。 一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹?在梁（板）的端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋， 則鋼筋在每片梁 （板） 的預(yù)埋位置都會(huì)不一樣，給施工增加了難度，因此，錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁（板）的中心進(jìn)行設(shè)置。

適用于伸縮量 80mm-2000mm 的大中跨度橋梁。每組位移為 0-80mm ，根據(jù)橋梁實(shí)際位移量要求確定組數(shù)，目前大位移量可達(dá) 2000mm 。選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到佳使用效果模數(shù)式橋梁伸縮縫是帶有多組型鋼梁體的模數(shù)式橋梁伸縮縫， 它是由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、承壓支座、壓緊支座、錨固件和密封橡膠帶組成。

更換橋梁伸縮縫要先進(jìn)行原先的混凝土鑿除，防止破碎的混凝土塊濺至通車路面，必要時(shí)可堆放小沙袋阻擋，同時(shí)值班人員在附近注意來(lái)往車輛，保證施工人員的安全。在反復(fù)的車輛瞬時(shí)荷載沖擊作用下，D60型伸縮縫錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載振動(dòng)下產(chǎn)生變形，與混凝土剝離，混凝土鑿除具體要求如下：混凝土鑿除后底面基本保持在同一平面內(nèi)，一般位置鑿除深度 18～20cm，新縫伸縮箱位置四周15cm內(nèi)混凝土鑿除深度為伸縮箱底面向下 5～ 7cm；如伸縮箱周圍受原混凝土寬度和深度限制不能達(dá)到 15cm，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)開挖范圍進(jìn)行調(diào)整，開挖深度盡量滿足要求；如存在橋面預(yù)應(yīng)力錨具，則在錨具兩側(cè)各保留 10cm混凝土，并將預(yù)應(yīng)力錨具及兩側(cè)保留混凝土頂面的開挖深度調(diào)整為 10cm,

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對(duì)伸縮選型時(shí)， 如何對(duì)溫度取值進(jìn)行橋梁伸縮幅度計(jì)算是十分關(guān)鍵的問(wèn)題， 我們認(rèn)為低、 高溫度取值， 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時(shí)的平均值作新為計(jì)算依據(jù)， 對(duì)橋梁的伸縮量進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)楦邷囟热辗逯敌r(shí)的平均值和低溫度日峰值的高低六小時(shí)的平均值，即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個(gè)大伸縮量的要求，再加大荷載時(shí)梁頭的轉(zhuǎn)角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個(gè)伸縮空間，施工完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，伸縮縫就不會(huì)出現(xiàn)大的病害。

安裝橋梁伸縮逢時(shí)要考慮安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的氣溫是否有較大出入 ,如果出入較大 ,在伸縮縫安裝之前必須調(diào)整組裝定位的空隙值。橋梁伸縮縫的型號(hào)選擇，首先是伸縮量的計(jì)算，對(duì)于橋梁伸縮縫的伸縮量的計(jì)算準(zhǔn)確與否，直接影響對(duì)產(chǎn)品規(guī)格的選定,安裝定位值必須滿足 ,在氣溫時(shí)伸縮縫還剩有的工作寬度且有一定的富余 ,而在氣溫時(shí)不能超過(guò)行車要求的縫寬。對(duì)于橡膠伸縮縫 ,定位值是兩排固定螺栓的間距 ,其重要性更大 ,如果安裝定位值不準(zhǔn) ,不是造成高溫過(guò)分壓縮而凸起 ,就是低溫過(guò)分拉仲 ,使伸縮縫壽命大大降低。

（ 2）中、小橋宜采用 W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：1）伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價(jià)低；3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。