匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

支座的豎向壓縮變形是由于橋梁的豎向荷載引起，由于支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性，支座在正常的使用情況下會出現(xiàn)圖三所示的變形，當(dāng)支座在豎向荷載作用時，支座內(nèi)橡膠層因受壓會延徑向呈半圓形外鼓，而鋼板則保持原狀，所以支座會出現(xiàn)比較均勻的外鼓現(xiàn)象。此屬于支座的正常變形。事實(shí)上，橋梁之所以采用板式橡膠支座，就是應(yīng)為其良好的變形性能可以滿足橋梁的各種受力和變位，換句話說， 如果支座不能變形就沒有使用的必要了。

板式橡膠支座

選用板式橡膠支座時橋梁板式支座，支座的承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為± 10%。對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于 1％時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于 1％時，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按 JTG D62 的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用.

板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)或更換。板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；支座的剪切位移是否過大 ( 剪切角應(yīng)不大于 35。 ) ；支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；d) 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。