高壓吸塵風機廠 冠熙風機 車間除塵風機廠 煙氣除塵風機
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高壓吸塵風機廠-冠熙風機-車間除塵風機廠

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通風機

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商品參數(shù)
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商品介紹
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葉片數(shù) 12
用途 管道風機
性能 低噪音風機
電壓 380V
風機壓力 低壓風機
材質 其他
氣流方向 其他
品牌 冠熙風機
型號 4-72、9-26等
軸功率 2.71(kw)
重量 80(kg)
報價方式 按實際訂單報價為準
產品編號 7976023
商品介紹










風機邊界條件下的工作壓力為101325pa,入口邊界條件下的壓力入口,表壓為0,初始壓力為-50pa。風機出口邊界條件設置有壓力出口,根據(jù)不同的工作條件設置不同的壓力值。其他邊界保持默認墻設置。采用三種不同的網(wǎng)格密度對離心風機的計算域進行離散。較小網(wǎng)格數(shù)為case1,網(wǎng)格數(shù)為1404467。在此網(wǎng)格的基礎上,相應邊上的節(jié)點數(shù)增加了1.2倍,得到了實例2。網(wǎng)目尺寸為2506630。然后將case2對應邊上的節(jié)點數(shù)增加1.2倍,得到case3的網(wǎng)格,即4647360。離心風機的數(shù)據(jù)采集是建立離心風機模型的基礎,因此有必要設計實驗來采集必要的離心風機模型數(shù)據(jù)。在三種不同網(wǎng)格密度下設置相同的邊界條件,經過計算,得到了風機樣機在設計條件下的全壓、全扭矩和效率。從表中可以看出,在設計條件下,風機的總壓和效率隨網(wǎng)格密度變化不大。但是,由case1和case2和case3計算的值之間存在一些差異??紤]到計算的準確性和機器時間的消耗,后一個網(wǎng)格的數(shù)量是根據(jù)案例2的數(shù)量計算的。




處理措施就是聯(lián)軸器的重新找正,確保同心度在偏差允許值內。聯(lián)軸器對中找正應注意的是:一是,應以風機的聯(lián)軸器為基準,測定和調整風機電機來保證電機與風機兩軸線同軸;引風機風量496800m3/h,全壓6600pa,軸功率1086KW,設計電流146。二是,電機的四個地腳螺栓必須對角均勻緊固后才能讀數(shù);三是,盤動聯(lián)軸器時轉向應與風機運轉方向一致。調整的順序應是;首先,使兩聯(lián)軸器軸線平行,即先保證軸向百分表的四個讀數(shù)相差值符合本文表1 的允許值;其次,使兩聯(lián)軸器軸線同高,即先調整左右徑向偏差,最后調整上下高差,直至符合本文的允許值。在實際工作中,常用的打表工具———磁性表座雖然使用簡便,但卻存在著剛性不足和適用條件受限的不良情況。



對于重要和安裝要求高的風機,有必要設計和制作一個專用表架配合百分表進行測量,風機主要由抱箍、角鋼表架等組成。,主要是U102 除塵風機振動偏大需重新校正聯(lián)軸器對中?,F(xiàn)場檢修人員反映,在打表過程中,徑向百分表下方讀數(shù)不時出現(xiàn)異常情況:電機墊高已經很明顯,但讀數(shù)卻不變或變?。ó敃r百分表探頭打在風機端半聯(lián)軸器上,此情況下,如電機墊高,徑向百分表在下方讀數(shù)應增大)。通過數(shù)值計算方法,觀察離心風機蝸殼內部的流動情況,通過收縮蝸殼180°~360°之間的型線,改進后的離心風機出口靜壓,出口全壓和風機效率都有所提高。異常讀數(shù)的出現(xiàn),嚴重干擾了檢修正常進行。憑多年經驗并仔細觀察后發(fā)現(xiàn),當聯(lián)軸器轉到最下方時,百分表探頭已脫離半聯(lián)器近0.5 mm,即此時百分表探頭已不起作用,百分表出現(xiàn)假讀數(shù)。





在標準進氣風管測試裝置上,對風機及在風機蝸殼周向板、前蓋板、后蓋板等部位分別加裝吸聲材料后,測試了不同結構形式下風機性能和噪聲特性。試驗結果表明:相比原風機,蝸殼周向板與后蓋板同時加裝吸聲材料效果較好,設計工況下A聲級能夠降低7.2dB(A),在小流量工況下,吸聲蝸殼的降噪效果變差;根據(jù)風機噪聲頻譜,穿孔板加玻璃棉吸聲蝸殼的吸聲性能中高頻好于低頻,風機基頻噪聲在設計點能夠降低12.5dB(A);風機加裝吸聲材料后風機氣動性能會略有下滑,壓力和效率都有不同程度的降低。離心式風機是工業(yè)生產中應用廣泛的通用輔助設備,而風機噪聲尤其大型風機噪聲很大,嚴重影響人的身心健康,所以降低風機噪聲有著重要的意義。其中蝸舌的位置、角度和形狀,在避免內部沖擊、減少分離損失和降低噪聲等方面起著重要的作用。由于蝸殼壁面是離心風機主要的氣動噪聲源,蝸殼不消聲時,聲波在風機蝸殼內連續(xù)反射,形成一個混響聲場,聲壓級較高。采用消聲蝸殼后,被吸收的聲能多,被反射的聲能少,其聲場的聲壓級就會降低。



對于風機消聲蝸殼降噪效果的研究,國內外很多學者都做了不少的研究工作。Bartenwerfer等將蝸板外側消聲部分的外殼做成方形,里面填充消聲材料對離心風機進行降噪試驗研究,使改進后的風機A聲級降低了9~12dB(A)。劉曉良等研究了消聲蝸殼消聲材料厚度、空腔厚度等對風機降噪效果的影響,結果表明:適當增加消聲材料厚度或空腔厚度可以提高消聲蝸殼的降噪效果。隨著計算機技術和計算流體力學(CFD)的發(fā)展,數(shù)值方法在渦輪內部流動模擬中得到了廣泛的應用。到目前為止,對消聲蝸殼的研究基本都集中在周向蝸板上加裝消聲材料,對風機側板加消聲材料的消聲蝸殼降噪效果研究得還比較少。



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聯(lián)系賣家 李海偉 (QQ:3089959253)
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