離心風機的瞬態(tài)計算方法采用第二章所述的穩(wěn)態(tài)計算方法。計算結(jié)果收斂后，將收斂結(jié)果作為瞬態(tài)計算的初始值。湍流模型仍然是sstk_uuu。采用隱式分離法求解離散方程。引風機的壓力修正采用簡單算法進行。對流項采用二階迎風格式離散，擴散項采用二階中心格式離散，時間項采用二階隱式格式離散。工作人員進行了技術(shù)探討，確定了引風機、脫硫增壓風機的風量、風壓及系統(tǒng)抗延長性能。時間步長由公式確定。離心風機空氣動力噪聲的計算離心風機運行時產(chǎn)生的噪聲主要包括機械噪聲、電磁噪聲和空氣動力噪聲。離心風機的內(nèi)部是復雜的三維非定常渦噪聲。復雜流場結(jié)構(gòu)與氣動噪聲的相關(guān)性是氣動噪聲研究中的一個難題。

為了了解三維流場結(jié)構(gòu)對氣動噪聲的影響，在氣動噪聲預測中，采用條帶理論方法確定葉片表面的氣動參數(shù)。近年來，風機流場結(jié)構(gòu)的研究取得了很大進展。在風機氣動噪聲預測中，建立了相應的物理模型和數(shù)學模型，介紹了復雜流場的數(shù)值模擬技術(shù)，進行了考慮三維流場的氣動噪聲預測計算，研究了流場結(jié)構(gòu)對引風機氣動噪聲的影響。討論了如何有效地控制風機內(nèi)部流量，降低風機噪聲。引風機采用多耦合仿生設計和數(shù)值計算方法，研究了仿生葉片的降噪機理。根據(jù)葉輪流道斷面面積逐漸變化的原理，建立了風機葉片型線成形的數(shù)學模型。結(jié)果表明，仿生葉片的鋸齒后緣結(jié)構(gòu)可以有效地改變?nèi)~片后緣脫落渦的結(jié)構(gòu)和頻率，從而減小葉片表面的壓力波動和氣流對葉片前緣的影響，使A計權(quán)聲壓級提高。風機的EL可降低2.1db。Seung-heo等人[64]將葉片的線性后緣改為S形后緣，結(jié)果表明，S型后緣葉片能有效地降低空調(diào)風機的噪聲，使引風機噪聲降低到2.2dB左右。當S型后緣角為5度，葉片傾角適當增大時，可有效降低空調(diào)風機噪聲。

隨著國家環(huán)保政策的深化，為了響應國家環(huán)保節(jié)能政策，在線生產(chǎn)鍋爐的環(huán)保指標必須滿足超低排放要求。因此，對我廠脫硝系統(tǒng)進行了改造：將原SNCR+SCR聯(lián)合脫硝方式改為SCR脫硝方式，改造后取消原增壓風機，原引風機出力不能滿足機組滿負荷要求。因此，計劃對兩臺引風機進行改造。在現(xiàn)有引風機的基礎上，通過對引風機葉輪的改造，在不進行電機技術(shù)改造的情況下，對引風機進行技術(shù)改造，提高引風機的出力，以滿足反硝化和靜電沉淀的總阻力。變壓器取消增壓風機后，實現(xiàn)引風機的節(jié)能降耗的目的。隨著國家環(huán)保政策的不斷深入，生產(chǎn)鍋爐的環(huán)保指標必須滿足超低排放要求。我廠對原有的反硝化系統(tǒng)和靜電沉淀進行了改造。風機葉輪的具體改進方法在保持葉片出口安裝角度不變的前提下，風機葉輪的旋轉(zhuǎn)直徑分別由480mm增加到490mm和500mm。改造后，原有引風機不能滿足機組滿負荷運行的要求。工作人員進行了技術(shù)探討，確定了引風機、脫硫增壓風機的風量、風壓及系統(tǒng)抗延長性能。最后根據(jù)試驗后的實測數(shù)據(jù)，確定了引風機和電動機的選型設計，包括風機設計參數(shù)。為了提高風機出口壓力、風機輸出、滿足機組滿負荷要求和取消增壓風機運行，設計了數(shù)計算、引風機選型、風機電機基礎校核、風機改造后流場計算、電機參數(shù)選擇等。

針對引風機歷史運行數(shù)據(jù)使用不足、建模周期長的問題，提出了一種基于較小二乘支持向量機（LSSVM）和拉丁超立方體采樣（LHS）的大型離心風機性能預測方法。以出口壓力作為衡量離心風機性能的指標，采用LSSVM建立離心風機性能預測模型。采用LHS方法對離心風機的進口溫度、進口壓力、進口流量和轉(zhuǎn)速進行了采集，并對采集的數(shù)據(jù)進行了歸1化處理，用于LSSVM模型的訓練。通過試驗數(shù)據(jù)對模型進行了驗證。有效性。在對引風機電機基礎和電機進行技術(shù)改造的基礎上，通過改變引風機的葉輪形式和直徑，增加引風機的輸出，并根據(jù)原風機的輸出，將引風機的容量提高1500帕。結(jié)果表明，引風機基于LSSVM和LHS的大型離心風機性能預測方法能夠充分利用現(xiàn)有的風機數(shù)據(jù)信息，快速、準確地預測風機性能。離心風機的主要作用是保證空氣供給，稀釋有害氣體，降低煤塵濃度，對煤礦安全生產(chǎn)具有重要意義。通風機性能穩(wěn)定直接關(guān)系到地下設備的可靠運行和人員的安全。引風機性能預測控制和運行優(yōu)化是建立在準確的性能預測模型基礎上的，因此建立準確的風機性能預測模型具有十分重要的意義。

建立引風機性能預測模型的主要方法有三種：

（1）應用數(shù)學、流體力學和流場理論建立離心風機模型，預測離心風機的性能。

（2）實驗方法是利用先進的測量技術(shù)，建立離心風機在各種工況下的實驗模型。

（3）基于計算機技術(shù)，利用各種CFD（計算流體力學）數(shù)值模擬技術(shù)建立離心風機性能預測模型。