GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,通常也有叫做組合式橋梁伸縮縫裝置，常見(jiàn)型號(hào)有120型伸縮縫、160型伸縮縫240型伸縮縫等等，一般適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。橋梁伸縮縫是一種為了適應(yīng)公路、鐵路橋梁的橋面發(fā)生的變形，安裝在橋體在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上的一種伸縮設(shè)置，行業(yè)內(nèi)又稱之為伸縮縫。本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛征求了國(guó)內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見(jiàn)，專家們認(rèn)為：重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用．適應(yīng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。

       橋梁伸縮縫的型號(hào)選擇，首先是伸縮量的計(jì)算，對(duì)于橋梁伸縮縫的伸縮量的計(jì)算準(zhǔn)確與否，直接影響對(duì)產(chǎn)品規(guī)格的選定,例如，D60伸縮縫與D80伸縮縫，若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,一旦選擇伸縮量過(guò)小嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致梁端造成破壞，同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到有效的使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻.

       橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)，在公路橋梁的使用養(yǎng)護(hù)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，以免問(wèn)題擴(kuò)大縮短伸縮縫壽命甚至橋梁使用壽命，通常情況下的處理方法有：情節(jié)較輕就對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行重新錨定加固，澆筑區(qū)砼開(kāi)裂破碎則需要重新鑿開(kāi)并澆筑或者用新型高分子材料進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，如果伸縮縫本體問(wèn)題嚴(yán)重就只能更換新的伸縮縫裝置了，由于橋梁伸縮縫型號(hào)比較多，如不清楚具體型號(hào)可以咨詢相關(guān)廠家。公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置。安裝時(shí)必須注意在螺栓孔內(nèi)及接縫處進(jìn)行灌封處理以確保其防水性能。