

山東冠熙環(huán)保設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 通風(fēng)機
掛面烘干房風(fēng)機-冠熙風(fēng)機-木材烘干箱風(fēng)機批發(fā)
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葉頂間隙對風(fēng)機性能影響的計算值r在-1,1范圍內(nèi),r>0為正相關(guān),r<0為負(fù)相關(guān),r的值表示各變量之間的相關(guān)程度。一般認(rèn)為,當(dāng)r的值大于0.8時,兩個變量之間有很強的相關(guān)性。根據(jù)上述定義,分別討論了葉尖間隙對風(fēng)機效率和失速特性的影響,并驗證了葉尖間隙與上述兩個性能參數(shù)的關(guān)系。比較了葉尖間隙對風(fēng)機效率和失速特性的影響,以及葉尖間隙與失速點偏差、效率偏差的關(guān)系。從表中可以看出,風(fēng)機理論失速點與實際失速點的壓力偏差大,效率偏差也大。為了定量研究葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的關(guān)系,計算得到了葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的相關(guān)系數(shù):
(1)風(fēng)機葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的相關(guān)系數(shù)。失速點壓力偏差為-0.99,即葉尖間隙越大,失速點負(fù)壓偏差越大,實際失速線與理論失速線相對應(yīng)。線越向下偏離。
(2)風(fēng)機葉尖間隙與效率偏差的相關(guān)系數(shù)為-0.93。葉尖間隙與效率也有很強的相關(guān)性。也就是說,葉尖間隙越大,負(fù)效率偏差越大。通過對相關(guān)系數(shù)的研究,可以發(fā)現(xiàn)葉尖間隙與失速點壓力偏差、效率偏差之間有很強的相關(guān)性。
當(dāng)風(fēng)機采用兩種不同的葉片進(jìn)行聲功率級分析時,風(fēng)機的總聲功率級分布所示,可以反映出風(fēng)機各位置單位時間內(nèi)輻射到空間的聲能量??傮w而言,風(fēng)機進(jìn)出口聲功率水平較低,氣流在這兩個位置穩(wěn)定,幾乎沒有渦流。風(fēng)機葉輪位置處的聲功率級較大,第二葉輪旋轉(zhuǎn)方向與葉輪加速氣流的夾角較大,沖擊較大。氣流比葉輪具有更高的能量,第二葉輪的聲功率級大于葉輪。除葉片頂部的聲功率級較高外,葉片非工作面中部的聲功率級較高,是由于作用在邊界層上的粘性力產(chǎn)生的速度梯度,導(dǎo)致回流,被主流帶走形成較大的能量輻射,w在第二個葉輪處更明顯。風(fēng)機葉片穿孔后風(fēng)扇整體聲功率級的分布。風(fēng)機前后氣流穩(wěn)定,聲功率級略低于原葉片,一級葉輪頂部聲功率級也略低,減少了葉尖泄漏現(xiàn)象。由于風(fēng)機渦流的產(chǎn)生和脫落,葉片非工作面輻射的能量基本消失,因為工作面內(nèi)的氣流通過孔流向非工作面,非工作面內(nèi)的氣流獲得能量克服粘性力,抑制了產(chǎn)生和脫落。渦流。同樣,二級葉輪的聲功率級也明顯降低,但非工作面的渦流沒有完全消失??梢钥紤]改變二級葉輪的穿孔參數(shù)來優(yōu)化二級葉輪的流場。
為了探索大負(fù)荷大流量風(fēng)機的關(guān)鍵氣動設(shè)計技術(shù)和內(nèi)部流動機理,本文設(shè)計了一臺風(fēng)機,其壓力比為1.20,負(fù)荷系數(shù)為0.83。詳細(xì)研究了流量系數(shù)、反力等設(shè)計參數(shù)的影響規(guī)律,給出了相應(yīng)的選擇原則。分析了葉片負(fù)荷調(diào)節(jié)、葉片彎曲和葉片端部彎曲對葉柵流動、級匹配和級性能的影響,給出了高負(fù)荷軸流風(fēng)機三維葉片設(shè)計的基本原則。同時,開發(fā)了S1流面協(xié)同優(yōu)化方法,取得了較好的效果。降低了定子損耗,增大了風(fēng)機裕度。高壓風(fēng)機的設(shè)計通常采用離心風(fēng)機,但離心風(fēng)機存在迎風(fēng)面積大、流量小、效率低等缺點。針對大流量、高壓力比、率的設(shè)計要求,如何完成單級軸流設(shè)計成為研究的重點。長期以來,軸流風(fēng)機的設(shè)計方法得到了發(fā)展。從孤立葉型法、葉柵法、降功率法到目前廣泛采用的準(zhǔn)三維、全三維氣動設(shè)計方法,甚至到S1流面葉型優(yōu)化[6]、三維葉型優(yōu)化、風(fēng)機三維葉型技術(shù),已經(jīng)有了大量的研究工作。用于提高設(shè)計方法的準(zhǔn)確性和快速性。以率、高負(fù)荷為設(shè)計目標(biāo),通過合理選擇總體參數(shù),優(yōu)化了風(fēng)機流面葉片的初步設(shè)計和三維疊加,實現(xiàn)了軸流風(fēng)機的氣動設(shè)計。
