山東冠熙環(huán)保設(shè)備有限公司主營：軸流風(fēng)機,耐高溫高濕風(fēng)機,烘干設(shè)備用風(fēng)機,離心風(fēng)機,除塵風(fēng)機

由項目實際考察情況得到，鼓風(fēng)機所在位置距敏感建筑僅15m，風(fēng)機進風(fēng)口正對敏感建筑。針對該項目上風(fēng)機的噪聲進行現(xiàn)狀模擬， 利用CadnaA 噪聲模擬軟件對風(fēng)機噪聲對周圍敏感點的影響進行分析，風(fēng)機所在建筑與敏感建筑之間的噪聲值較大，敏感建筑靠近風(fēng)機進風(fēng)口一側(cè)的噪聲超過70dB(A)，噪聲較大區(qū)域正對風(fēng)機進風(fēng)口，噪聲值為76.3dB(A)。由于建筑物的遮擋作用，噪聲能量被削減，使得噪聲無法直接達到的區(qū)域的噪聲值降低。

常用的鼓風(fēng)機噪聲治理方法有加裝隔聲罩，對風(fēng)機室墻壁進行吸隔聲處理，風(fēng)機室隔聲門，進排氣筒加消聲器等從整體上對風(fēng)機進行吸聲、隔聲、消聲等綜合治理措施。根據(jù)項目實地考察情況，受大風(fēng)量軸流風(fēng)機安裝位置限制，無法對風(fēng)機房墻體進行常規(guī)的吸隔聲處理，考慮風(fēng)機產(chǎn)生的空氣動力性噪聲主要從進風(fēng)口傳出，且鼓風(fēng)機進風(fēng)口正對敏感建筑，故本項目采用在進風(fēng)口安裝進風(fēng)消聲器的方式對風(fēng)機進行降噪。

鼓風(fēng)機消聲器設(shè)計

針對空氣動力性噪聲，主要應(yīng)用的消聲器包括阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合型消聲器[7]。在該項目應(yīng)用中綜合考慮現(xiàn)場情況，決定采用阻性消聲器和消聲彎頭組合形成的一種結(jié)構(gòu)形式，這種消聲器結(jié)構(gòu)簡單，通過控制消聲器內(nèi)吸聲材料的結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以有效的控制消聲器的消聲性能。吸聲材料按照吸聲原理可以分為多孔性吸聲材料和共振吸聲材料。該消聲器中設(shè)計采用多孔性吸聲材料。

鼓風(fēng)機的每一次計劃檢修返回工廠，對液壓缸進行解體檢修。同時，安裝時應(yīng)嚴格控制液壓缸和輪轂中心不超過0.03mm，以減少控制頭軸承、襯套和主軸的異常磨損，延長液壓缸的使用壽命。液壓缸滑閥卡死。液壓缸滑閥卡阻故障是在風(fēng)機操作葉片時，在某一開度附近突然開啟或關(guān)閉。例如，2012年7月12日，1號機組DCS發(fā)出風(fēng)機電流差報警。風(fēng)機1A電流由56A突然下降到49A，風(fēng)機1A開度由54%變?yōu)?9%。當風(fēng)扇1b運行到60%左右時，它會突然打開。當風(fēng)扇1B停止時，更換液壓缸是正常的。斷裂的液壓缸發(fā)現(xiàn)控制液壓缸活塞進回油的滑閥桿卡在閥套的各個位置。造成卡阻的原因是前一階段對液壓缸進、回油管進行改造后，未采取清洗措施將油管拆下，導(dǎo)致油管內(nèi)焊渣直接進入液壓缸，造成液壓缸閥套油中的雜質(zhì)顆粒。內(nèi)壁有毛，使莖不能靈活移動。對策：油管維修后，必須將油管拆下清洗干凈。同時，定期檢查鼓風(fēng)機并更換潤滑油，清洗油箱內(nèi)的雜質(zhì)，及時更換濾芯。（3）液壓缸或油封或接頭處漏油。對策：每計劃回廠維修更換液壓缸密封件，防止液壓缸密封件老化損壞，做好試壓和質(zhì)量檢查。在安裝過程中提高現(xiàn)場維修技術(shù)水平，防止接頭漏油。

以礦井對旋軸流局部通風(fēng)機為研究對象，進行了風(fēng)機葉片的穿孔設(shè)計，建立了鼓風(fēng)機葉片穿孔前后風(fēng)機的總體模型，并進行了穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)模擬和噪聲預(yù)測。結(jié)果表明，葉片穿孔能有效地抑制葉片非工作面葉尖泄漏和渦流的產(chǎn)生和脫落，從而降低了兩級葉輪通過頻率的聲功率級和聲壓值。寬帶噪聲是穿孔后的主要噪聲源。對旋軸流風(fēng)機存在振動大、噪聲大的問題。由于煤礦工作的性質(zhì)，風(fēng)機必須始終處于運行狀態(tài)，以保證井下有足夠的新鮮空氣。持續(xù)的鼓風(fēng)機噪音會讓地下工作者感到分心，無法集中注意力。嚴重的噪音會對人的聽力、視力、神經(jīng)系統(tǒng)等造成傷害。較大的振動和噪聲也會影響風(fēng)機結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低其使用壽命。研究鼓風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的原因及其防治方法，對提高井下工作環(huán)境質(zhì)量，保證礦井安全生產(chǎn)具有重要意義。方開祥模擬了一臺小型散熱風(fēng)扇的流場，設(shè)計了葉片的穿孔。穿孔后，風(fēng)機的聲壓級降低，證實了降低穿孔噪聲的可行性。張啟順研究了風(fēng)機葉片數(shù)相匹配時，風(fēng)機內(nèi)流場和聲功率級的變化。對鼓風(fēng)機不同流量下產(chǎn)生噪聲的原因。實驗結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的比較驗證了模擬的正確性。因此，利用多孔葉片模型對風(fēng)機的噪聲進行模擬，可為風(fēng)機降噪提供參考。