對于康明斯柴油發(fā)電機(jī)相信大家都陌生，但是機(jī)械使用就會出現(xiàn)故障磨損，發(fā)電機(jī)組維修過程中，我們要重點(diǎn)關(guān)注一下發(fā)動機(jī)故障的排除方法，其中發(fā)動機(jī)是主要工作部件如果設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)故障，輕者會造成發(fā)電機(jī)組損傷，重者會導(dǎo)致重大人身財產(chǎn)安全事故的發(fā)生，所以大家在排除故障的過程中一定要遵循正確的方法和步驟。一般故障排除的工作順序應(yīng)該是先有條理地研究故障，再按照由簡到繁的順序查找原因，最后有計劃地排除故障。

冬季氣溫低，發(fā)電機(jī)組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。 預(yù)熱方法：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動。

柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過大或過小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動機(jī)在長時間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。