過電流維護實驗

當(dāng)柴油發(fā)電機組接受過載電流10%時， 過流維護安裝應(yīng)報警，機組接受過載電流15%時，過流維護安裝應(yīng)能使發(fā)起機停機。用模仿法實驗。

過電壓維護實驗

當(dāng)柴油發(fā)電機組呈現(xiàn)某種過電壓時,超越額外值10%時,電壓維護安裝應(yīng)報警, 超越額外值15%時,電壓維護安裝應(yīng)能停機維護。用模仿法或者調(diào)劑發(fā)電機AVR實驗。

柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)主要原因：

①、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油發(fā)電機應(yīng)選用CC級以上的機油；

②、柴油機發(fā)電機技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高；

③、柴油機發(fā)電機經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì)；

④、廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì)；

⑤、機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位，加速了零件的磨損。

⑥、濾芯密封圈po裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質(zhì)。

在柴油機的前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥”的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)生這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙合情況，進行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。歡迎大家來電咨詢。