發(fā)電機給很多行業(yè)都帶來很多的便利，難免在使用的使用難免會遇到一些問題，比如發(fā)電機不發(fā)電，那么是什么原因?qū)е碌哪?

接線錯誤。處理：按接線圖檢查糾正。

轉(zhuǎn)速太低。處理：測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。

勵磁回路斷線或接觸不良。處理：用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包扎絕緣。

刷握生銹，電刷不能上下滑動。處理：用砂布擦凈刷握內(nèi)表面，如損壞，應(yīng)更換。

勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。處理：將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

過電流維護實驗

當(dāng)柴油發(fā)電機組接受過載電流10%時， 過流維護安裝應(yīng)報警，機組接受過載電流15%時，過流維護安裝應(yīng)能使發(fā)起機停機。用模仿法實驗。

過電壓維護實驗

當(dāng)柴油發(fā)電機組呈現(xiàn)某種過電壓時,超越額外值10%時,電壓維護安裝應(yīng)報警, 超越額外值15%時,電壓維護安裝應(yīng)能停機維護。用模仿法或者調(diào)劑發(fā)電機AVR實驗。

柴油機低速（怠速）運轉(zhuǎn)時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過大或過小，柴油機都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動機在長時間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動機每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。