吊裝帶現(xiàn)場(chǎng)操作中的不安全因素
引起起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)事故的因素很多，根據(jù)相關(guān)部門(mén)的事故統(tǒng)計(jì)總結(jié)，發(fā)生機(jī)械事故的原因主要來(lái)自于以下的方面
1人為因素。

在起重吊裝安裝過(guò)程中，發(fā)生的機(jī)械事故，由人為因素引起的占80%以上。主要表現(xiàn)在：

（1）監(jiān)護(hù)人員的失誤。監(jiān)護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)，特別是在進(jìn)行前后移車(chē)、回轉(zhuǎn)等操作時(shí)，疏于監(jiān)護(hù)，造成吊機(jī)與周?chē)矬w碰撞。

（2）指揮人員的失誤。起重指揮人員技術(shù)水平差，不了解吊機(jī)的使用性能，在指揮時(shí)判斷能力又差，站位不正確，造成錯(cuò)誤指揮而引發(fā)事故。

（3）操作人員的失誤。由于操作人員注意力不集中，特別是在剛上班時(shí)，司機(jī)還未進(jìn)入角色，或臨近下班時(shí)，思想渙散，易發(fā)生誤動(dòng)作，如吊機(jī)的保護(hù)裝置沒(méi)投入，就會(huì)發(fā)生傾翻、過(guò)卷等惡性事故；操作人員的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，不熟悉所駕駛的機(jī)械，對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)了解不夠全面，在操作中出現(xiàn)失控時(shí)，不能正確采取緊急處理措施，使事故擴(kuò)大化。

2技術(shù)因素。

（1）起重機(jī)械的技術(shù)資料保管不善，丟失或不全，造成技術(shù)數(shù)據(jù)無(wú)法查取或引用錯(cuò)誤。

（2）技術(shù)人員不注意提高自身的素質(zhì)，對(duì)機(jī)械的性能了解不深，制定的吊裝方案不完善；對(duì)需更換的零星加工件選材錯(cuò)誤或加工精度不符合要求；對(duì)新型機(jī)械的控制及使用特點(diǎn)不夠了解；對(duì)操作司機(jī)的技術(shù)指導(dǎo)不到位，形成吊機(jī)使用的安全隱患。

（3）技術(shù)鑒定存在問(wèn)題，不能正確判斷已報(bào)廢的部件而繼續(xù)使用，誤將二手機(jī)當(dāng)新機(jī)使用。

3管理因素。

（1）按規(guī)定，吊機(jī)的操作者必須持證上崗，并建立專門(mén)的人事檔案，而且在操作新型吊機(jī)或以前未操作過(guò)的吊機(jī)之前都需要經(jīng)過(guò)再培訓(xùn)，并取得作業(yè)資格。但因培訓(xùn)管理流于形式，司機(jī)得不到知識(shí)和技能的更提高。

（2）零備件質(zhì)量直接影響機(jī)械的作業(yè)安全，特別是一些要害部件，如鋼絲繩、、制動(dòng)元件、受力銷(xiāo)軸等，在進(jìn)貨時(shí)失去監(jiān)管，給機(jī)械安全帶來(lái)隱患。

（3）很多操作單位在執(zhí)行制定的機(jī)械管理制度的同時(shí)，也了相應(yīng)的管理細(xì)節(jié)，比如“十不準(zhǔn)吊”、“起重機(jī)械使用、驗(yàn)收規(guī)定”、作業(yè)票制度等，都明確規(guī)定了起重機(jī)械的使用要求，但在實(shí)際運(yùn)作中存在執(zhí)行不徹底或走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。

（4）有些越級(jí)指揮，造成事故。
4環(huán)境因素。

環(huán)境因素分兩部分，一是內(nèi)部環(huán)境，指施工企業(yè)的管理體系，即企業(yè)的機(jī)械管理部門(mén)對(duì)機(jī)械管理的運(yùn)作水平；二是外部環(huán)境，指在同一施工現(xiàn)場(chǎng)其他施工單位的機(jī)械管理和機(jī)械使用水平，以及對(duì)機(jī)械的管理體制。這2種因素約束了整個(gè)機(jī)械管理的水平。

推薦：

吊裝帶操作中要加強(qiáng)對(duì)人員崗位技能的培訓(xùn)
吊裝帶操作中要加強(qiáng)對(duì)人員崗位技能的培訓(xùn)

受到現(xiàn)實(shí)條件的限制，業(yè)人員存在著工作素質(zhì)高低不平的情況，有些作業(yè)人員缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備的深入了解，不能針對(duì)其機(jī)械的性能、結(jié)構(gòu)等展開(kāi)優(yōu)化分析，也就影響了機(jī)械的正常維護(hù)保養(yǎng)。
力神認(rèn)為廣大用戶朋友在大型起重機(jī)械安全管理模塊中，要明確制度管理的必要性。落實(shí)好日常制度的規(guī)范，保證制度管理工作的正常開(kāi)展，要避免其人為因素及其主觀隨意性的出現(xiàn)，保證完善的規(guī)章制度體系的健全，要保證日常管理工作的正常開(kāi)展。除了需要展開(kāi)施工機(jī)械定期檢查之外，還必須要進(jìn)行每一年的施工淡季的及時(shí)檢查。操作人員持證上崗。同時(shí)從事起重機(jī)械安裝與拆卸的專業(yè)單位應(yīng)指定施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)、安監(jiān)、司索、指揮、操作、檢驗(yàn)及其他管理人員，各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。工作閑暇時(shí)間將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)充分利用起來(lái)，組織吊裝帶操作人員進(jìn)行機(jī)械學(xué)習(xí)資料的研究，進(jìn)行相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的交流，從而加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)階段起重吊裝作業(yè)安全性的控制。通過(guò)以上對(duì)大型起重吊裝安全人員的嚴(yán)格管理和技能提升，能夠有效的預(yù)防起重機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)吊裝過(guò)程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。
起重吊裝操作的安全性管理是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程，相關(guān)人員要共同努力，實(shí)現(xiàn)管、用、養(yǎng)、修、供一條龍，明確職責(zé)，責(zé)任到人，抓好大型起重吊裝安全。

推薦：

（3）吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目
①吊車(chē)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；
②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
③應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)；
④吊車(chē)司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證人；
⑥吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽；
⑦在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起。
（4）吊車(chē)操作安全措施
①經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全制度。
②吊車(chē)開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。
③吊車(chē)作業(yè)中在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿。
④吊車(chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。
⑤吊車(chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。
⑥指揮吊車(chē)信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按吹哨，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。
⑦作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
⑧鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。
⑨光線陰暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。
⑩雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。
⑾工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門(mén)窗，做到整齊、清潔、安全。

起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移不同的物品有不同的辦法
1、關(guān)于平衡性較差的設(shè)備，是加上承重平衡底座以設(shè)備避免歪斜磕碰。

2、要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才可以確保設(shè)備安全到家。

3、假如遇到的設(shè)備比較高，可以用手拉葫蘆和專用緊繩器可以讓設(shè)備和車(chē)廂兩邊加以固定，便利運(yùn)輸。

4、設(shè)備假如體型較為規(guī)范，就可以直接裝車(chē)轉(zhuǎn)移，可是假如體型比較特別的設(shè)備裝車(chē)就要靈敏，有幾點(diǎn)需要注意的，首要要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的當(dāng)?shù)乇囟ㄒ杉{減震辦法，避免磕碰。

5、假如轉(zhuǎn)移的設(shè)備是精密儀器，首要要清楚儀器軟弱的部分是哪些，必定要做特別的護(hù)理，一般選用氣墊膜、毛毯等減震辦法，在使用起重吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)候也要當(dāng)心對(duì)待。

吊裝作業(yè)前的注意事項(xiàng)

1、檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。

2、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。

3、開(kāi)動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。

4、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。

5、檢查液壓是否正常。

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

7、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。