柴油發(fā)電機機油壓力過高診斷與排除:

（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修后的發(fā)動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調(diào)整壓力過高，應(yīng)認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應(yīng)調(diào)整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。

（2）如果是使用已久的柴油發(fā)動機出現(xiàn)機油壓力過高現(xiàn)象，表明是機油細濾清器堵塞，應(yīng)予以清洗。

（3）如果柴油發(fā)電機組為低溫時機油壓力過高，當(dāng)發(fā)動機溫度升高后機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致.

（4）如果更換機油后機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當(dāng)。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應(yīng)重換適合季節(jié)性的機油。

機油牌號越高（數(shù)字越大），粘度越小，反之機油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區(qū)可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。

機油泵壞了，換新的就好了。

柴油發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)易遭受銹蝕及孔蝕，為減輕侵蝕程度，應(yīng)在冷卻水中加防銹劑。但在添加時應(yīng)注意的是；冷卻水應(yīng)保持干凈不含會引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學(xué)物質(zhì)。一般情況下，可以直接使用飲用水，應(yīng)按下述方法進行處理：

1）防銹

為防止冷卻系統(tǒng)起垢、堵塞及銹蝕，應(yīng)使用添加劑（如：康明斯之DCA4或替代品）。冷卻水中還應(yīng)視情況添加加防凍劑。防凍劑結(jié)合DCA4的使用能獲得更佳的抗繡、防孔蝕保護效果。

2）處理方法

A、將需量的水加入混合容器中，再將所需的DCA4溶解；

B、如需要，再加入防凍劑充分混合；

C、將混合好的冷卻液加至冷卻系統(tǒng)中，并將水箱蓋旋好。

3）寒冷天氣時的保護

在冷卻液有可能冷結(jié)的情況下，應(yīng)使用防凍添加劑以避免冷卻液凍jie對機組造成損壞。推薦用法為：50%防凍劑/50%水混合。建議在特別情況下加大DCA4的劑量。推薦使用低硅酸鹽含量的防凍劑。

4）暖機

    建議在寒冷天氣時，使用溫控侵入式冷卻系統(tǒng)加熱裝置（使用市電）以保持冷卻水的溫度。

【常規(guī)起動】：脫開柴油機與負載連動裝置；將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載，轉(zhuǎn)速為700r/min左右的位置；將電鑰匙打開(4缸柴油機無電鑰匙，12缸V型柴油機電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位)，按下起動按鈕，使柴油機起動。如果12S內(nèi)未能起動，應(yīng)立即釋放按鈕，過12min后再作第2次起動。如果連續(xù)3次不能起動時，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再進行起動；柴油機起動成功后，應(yīng)立即釋放按鈕，將電鑰匙拔回中間位置同時注意機油壓力表，必須在起動后15S內(nèi)顯示讀書，其讀數(shù)應(yīng)該大于0.05kPa（0.5kgf/cm2）（當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速為500r/min時），然后讓柴油機在750r/min左右的轉(zhuǎn)速下空載3~5min運轉(zhuǎn)，并檢查柴油機各部分運轉(zhuǎn)是否正常。