一個性能良好的橋梁伸縮縫，應該具有哪些表現(xiàn)？通常來說性能良好的橋梁伸縮縫應能適應承重結構在水平和豎直方向的位移和轉動，保證路面連續(xù)和平整，錨固可靠，防水防塵。橋梁伸縮縫的選擇主要根據(jù)橋梁跨度、載荷大小、接伸縮量大小等等因素來選用，同時伸縮縫分剛性伸縮縫和彈性伸縮縫兩類。封口U型筋焊接完成后其垂直傾角應小于25°，未封口U型筋焊接完成后其垂直傾角為90°。橋梁伸縮縫本身是為滿足橋面自由伸縮變形而設計的。一般被設置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上，這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠。

       橋梁伸縮縫發(fā)生病害的形成原因以及有哪些害處，在季節(jié)變換以及溫度變化時,橋面就會出現(xiàn)縱向的膨脹和收縮變形,其次在在車輛荷載的作用下,將引起縱向位移。檢查伸縮裝置的位置，使其符合設計要求，如果此時個別預埋鋼筋對伸縮縫正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。由于伸縮縫設置在梁端等構造薄弱部位,且直接承受車輛反復荷載的作用,伸縮縫相鄰區(qū)域很微小的不平整都會使它承受很大的沖擊作用,導致伸縮縫周圍的混凝土韌性和抗沖擊性能減弱,在頻繁沖擊作用下容易破損,雨水積留于破損空隙,更加速了混凝土的破壞,形成壞循環(huán),從而導致伸縮縫的變形破壞,使行車舒適性降低,噪音增大,而且雨水還會通過伸縮縫滲入梁體,危機橋梁及行車安全。

       橋梁伸縮縫是供橋梁梁體伸縮的主要構件，它設置在梁端構造的薄弱部位，直接承受荷載的反復作用，同時又受到各種自然因素的影響，其安裝質量的好壞直接影響行車效果。毛勒伸縮縫的施工病害或主要缺陷: 一是伸縮縫安裝標高與兩側路面有差異引起伸縮縫處跳車; 二是固定的混凝土產生不同程度的損壞; 三是伸縮縫本身變形或錨固筋脫落等造成早期損壞。公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置。施工質量控制方法產生病害或缺陷的主要原因: 一是施工工藝不當;二是伸縮縫本身質量問題。在施工過程中只要選擇質量好的產品，嚴格控制施工質量，就能有效地預防病害的產生。