GQF-D60型橋梁伸縮縫的防水特點(diǎn)，GQF型伸縮裝置設(shè)計(jì)之初就考慮到了橋梁防水的問題，這是GQF型伸縮縫的特征之一，它是將氯丁橡膠密封條結(jié)實(shí)的地嵌入了邊梁預(yù)先軋制成型的凹槽內(nèi)，就可以確保橋梁接縫處徹底防水。同時(shí)，只要用簡(jiǎn)單的膠條安裝工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用現(xiàn)場(chǎng)硫化法（需要橡膠止水帶專用焊機(jī)）對(duì)其進(jìn)行接頭和修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。相比之下，避免了漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。

        D60型橋梁伸縮縫的剛性鉚固特性，對(duì)于伸縮縫的剛性錨固的好壞直接影響伸縮縫產(chǎn)品在橋梁上面的使用的壽命。金屬的錨固板以及錨固筋主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在伸縮縫的邊梁上。同時(shí)，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)留的預(yù)埋筋進(jìn)行剛性連接，以確保伸縮縫承載的交通負(fù)荷。尤其注意在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。GQF型伸縮縫在這方面進(jìn)行了先一步的設(shè)計(jì)，把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。

       公路橋梁用到的伸縮縫,由于橋梁的等級(jí)、載重、地質(zhì)、區(qū)域等原因，導(dǎo)致型號(hào)比較多,通?？梢苑譃椋篏QF-C型、GQF-D型、GQF-E型、GQF-F型等等，包括GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,這些都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。 GQF-C型、GQF-D型、GQF-E型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由兩個(gè)邊梁、大于等于一道的中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于大中跨度橋梁. 其余常見到的還有SCB梳齒型伸縮縫，或者目前較少見的橡膠板伸縮縫，圓管型伸縮縫等等，在采購(gòu)式一定按照橋梁設(shè)計(jì)要求與生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通采購(gòu)。橋梁伸縮縫安裝施工的時(shí)候要求施工人員要將伸縮縫組件進(jìn)行吊裝定位，并檢查其伸縮縫的中心線與梁端預(yù)留的縫中心線是否能夠重合，放好后進(jìn)行初步定位,要保證伸縮縫的頂面與路面標(biāo)高一致，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。