柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法一：磁力探傷法

   用磁力探傷器進(jìn)行檢查，先把發(fā)電機(jī)組曲軸用磁力探傷器磁化，再用鐵粉末撒在需要檢查的部位，同時(shí)用小手錘輕輕敲擊曲軸。這時(shí)注意觀察，如有裂紋，在鐵粉末聚積的中間就會(huì)發(fā)現(xiàn)有清楚的裂紋線條。

   柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法二：錘擊法

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)主要原因：

①、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油；

②、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高；

③、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)；

④、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)；

⑤、機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位，加速了零件的磨損。

⑥、濾芯密封圈po裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過(guò)濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。