柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下全開啟動并機：

在自動模式下，接收到帶載信號有效時，所有模塊全部發(fā)出開機信號，首先達到帶載條件的機組xian行合閘，其它機組達到帶載條件時，一一同步并機。然后控制器模塊檢測負載，當負載小于內部設定的停機zui小百分比時，優(yōu)先級低的機組進入yan時冷卻后，分閘散熱后停機。當負載再次增大時，并超過設定的百分比時，剩余未開機的機組全部啟動開機，并進入上述檢測停機過程。當帶載的發(fā)電機組報警停機時，剩余未開機的機組全部自開機，并進入上述檢測停機過程。

柴油發(fā)電機風扇皮帶的松緊度調整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應進行調整。其方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的?？伤砷_固定螺母, 擰轉調節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是風扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅動的, 可移動發(fā)電機支架, 改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開固定螺栓, 然后旋轉可調的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達到所需要的松緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷, 應及時更換。有的柴油機風扇皮帶是兩根, 必須同時更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。

配套設備結構緊湊、安裝地點靈活柴油發(fā)電機的配套設備比較簡單、輔助設備少、體積小、重量輕。與水輪機組需建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設速度快、投資費用低常用發(fā)電機組通常采用獨立配置方式，而備用發(fā)電機組或應急發(fā)電機組一般與變配電設備配合使用。由于機組一般不與外（市）電網并聯運行，同時機組不需要充足的水源［柴油機的冷卻水消耗量為34～52L/（kW·h），僅為輪發(fā)電機組的1/I0］，且占地面積小，所以機組的安裝地點靈活。