二）、渣土運輸及棄土場管理。

淤泥運輸Ⅲ標(biāo)段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指1定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。

河道清淤施工技術(shù)要點  

清淤前準(zhǔn)備     河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬?。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業(yè)主指1定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指1定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。

資源化利用與常規(guī)處置: 淤泥從本質(zhì)上來講屬于工程廢棄物，按照固體廢棄物處理的減量化、無害化、資源化原則，應(yīng)盡可能對淤泥考慮資源化利用。廣義上講，只要是能將廢棄淤泥重新進行利用的方法都屬于資源化利用，例如利用淤泥制磚瓦、陶粒以及固化、干化、土壤化等方法都屬于淤泥再生資源化技術(shù)。而農(nóng)村地帶可將沒有重金屬污染但氮、磷含量比較豐富的淤泥進行還田，成為農(nóng)田中的土壤?；蛘邔⑦@種淤泥在洼地堆放后作為農(nóng)用土地進行利用。當(dāng)然在堆場堆放以后如果能夠自然干化，滿足人及輕型設(shè)備在表面作業(yè)所要求的承載力的話，作為公園、綠地甚至市政、建筑用地都是可以的。利用淤泥的資源化利用技術(shù)是國際上很多發(fā)達國家常采用的處理方法，如在日本，整個土建行業(yè)的廢棄物利用率已經(jīng)從1995 年的58% 提高到2000 年的80%，淤泥等廢棄土的利用率也達到了60%