湖北華放建設(shè)工程有限公司武漢分公司主營(yíng)：水陸挖機(jī)，河道清淤

水陸挖掘機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)。

行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履

帶板，保證能在水上安全游弋。

加強(qiáng)的超長(zhǎng)工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及高1效的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡(jiǎn)明的聲光報(bào)警系統(tǒng)，減少長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的疲勞，提高了操縱的舒適性。

先進(jìn)液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的完1美匹配，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，并保證了高1效、可靠的工作和高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）

從目前市場(chǎng)來看，水陸挖掘機(jī)行業(yè)被外資品牌占據(jù)著絕大多數(shù)市場(chǎng)份額，而國(guó)產(chǎn)品牌正處于萌芽狀態(tài)， 經(jīng)過一輪初步發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率雖取得了一定突破，但相對(duì)仍舊很孱弱。各個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌都需要進(jìn)一步 發(fā)展，而步便是要取得技術(shù)上突破性進(jìn)步。眼觀國(guó)內(nèi)水陸挖掘機(jī)市場(chǎng)，各大廠家?guī)缀醵家陨a(chǎn)挖 機(jī)套零部件為主，少有能夠自主研發(fā)水陸挖掘機(jī)廠家。在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時(shí)，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。這正是國(guó)產(chǎn)水陸挖掘機(jī)品牌發(fā)展大瓶頸所在。其 中，合肥蓋特工程設(shè)備制造有限公司便是典型表。