除鐵器

前蘇聯(lián)學(xué)者FILIPPOV等利用水、鐵顆粒作為流化介質(zhì)，在液固流化床外側(cè)施加由頻率為50 Hz 交流電發(fā)生的交變磁場，調(diào)查不同的試驗(yàn)條件下，顆粒的流化特點(diǎn)。A C LUA 等根據(jù)單絲對磁性顆粒的捕集建立高梯度磁場進(jìn)行磁力別離的模型。濰坊鑫利特提出了考慮壁面粗糙度的雙流體顆粒－ 壁面磕碰模型，將軌道模型中顆粒受阻模型考慮壁面粗糙度和雙流體模型頂用概率密度函數(shù)積分法處理顆粒與潤滑壁面磕碰模型的長處結(jié)合起來，引進(jìn)壁面粗糙度對受阻顆粒湍流影響的機(jī)制。

濰坊鑫利特建立了除鐵器除鐵器試驗(yàn)臺，對磁性顆粒在高梯度磁場的動力學(xué)特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究，除鐵器成果表明: 減小氣溶膠流量，添加外加均勻磁場的磁通密度，選用飽和磁化強(qiáng)度大的鐵磁性金屬絲組成格柵，減小金屬絲的直徑和添加格柵的排數(shù)都可以使格柵對顆粒物的捕集才能得以進(jìn)步。除鐵器選用歐拉雙流體模型辦法，用一階隱式k － ε 雙方程湍流模型和相耦合SIMPLE 算法，運(yùn)用FLUENT 軟件對磁流化床氣、固兩相流動進(jìn)行數(shù)值模仿，然而在流化床上所加的外磁場是運(yùn)用UDF ( User Define Function) 在動量方程的源項(xiàng)中加入磁場界說式的，而磁場的散布是強(qiáng)非線性的，運(yùn)用磁場界說式存在一定誤差，這就使得其成果和實(shí)踐偏差較大。文中利用歐拉－ 歐拉雙流體模型，選用湍流模型，考慮外磁場的效果下液固耦合，通過COMSOLMultiphysics 軟件數(shù)值模仿，分析除鐵器周圍的顆粒相散布特性，證明永磁除鐵器裝置的可行性。

跟著中國煤炭港口的建設(shè)和發(fā)展，為加速貨物周轉(zhuǎn)，保證港口物流通暢，新選用的取料機(jī)、裝船機(jī)、帶式輸送機(jī)等出現(xiàn)大型化、現(xiàn)代化、自動化的趨勢。其中帶式輸送機(jī)帶寬都在2 m 以上，帶速普遍在4~6 m/s，運(yùn)煤才能達(dá)7 000~8 000 t/h，料層厚度幾乎大于500 mm。跟著運(yùn)輸量的提高，物料厚度的添加，原先的一般除鐵器已經(jīng)不適合港口的需要。

除鐵器

所以客戶對除鐵器磁場強(qiáng)度要求的進(jìn)步，致使電磁除鐵器也向大型化發(fā)展，電磁除鐵器勵(lì)磁線圈的溫升也越來越高。一般電磁除鐵器通常將線圈本身散熱通道進(jìn)行散熱，當(dāng)磁場強(qiáng)度進(jìn)步1 500 GS 以上時(shí)，磁系內(nèi)部本身散熱通道無法滿意設(shè)備散熱的需求；而傳統(tǒng)電磁除鐵器的磁系性能首要滿意額外吊高處某一點(diǎn)的磁場強(qiáng)度，磁系散布面積較小，當(dāng)運(yùn)用到港口進(jìn)行除鐵時(shí)，除鐵器給料速度達(dá)到4.5 m/s 以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30% ；而且港口輸送帶通常在4~6 m/s，使得現(xiàn)在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。所以急需開發(fā)一種安全、牢靠、高磁場且冷卻作用更好的新式電磁除鐵器，在此狀況下，沈陽隆基電磁科技股份有限公司的新式循環(huán)油冷帶式電磁除鐵器應(yīng)運(yùn)而生。

除鐵器

新式循環(huán)油冷帶式電磁除鐵器介紹

除鐵器發(fā)展背景

按照冷卻辦法的不同，電磁除鐵器通?？煞譃橛屠涫诫姶懦F器、風(fēng)冷式電磁除鐵器、除鐵器、自冷式電磁除鐵器和熱管式電磁除鐵器等幾種。油冷式電磁除鐵器的冷卻介質(zhì)為一般為變壓器油，其長處是電氣強(qiáng)度高，但其僅靠變壓器油脹大天然循環(huán)來散熱，并且除鐵器內(nèi)部的變壓器油與鋼板觸摸還會加快變壓器油的許多化學(xué)反應(yīng)，使變壓器油劣化加快。

除鐵器

另外, 經(jīng)過波紋型散熱翅片加大散熱面積，這樣散熱功率較低，除鐵器體積大、分量重。自冷式電磁除鐵器和熱管式電磁除鐵線圈電流密度低，資料使用不充分，本錢較高，且線圈發(fā)作的熱量不易散發(fā)，溫升較高，不適合做大型抄強(qiáng)電磁除鐵器。除鐵器體積大，線圈在空氣中，不適合現(xiàn)場粉塵較大、鹽霧腐蝕厲害的場合。上述幾種冷卻辦法都不能滿意解決大型抄強(qiáng)電磁除鐵器規(guī)劃中的散熱、吸力和適應(yīng)環(huán)境三個(gè)難題。