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常用的停車場劃線專用標(biāo)線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

熱熔劃線：

1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，干燥時間小于5min;

2、外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。

3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。

冷噴劃線：

1、漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎，干燥時間小于30min;

2、外觀：噴涂厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。

3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。

道路劃線路面按材料和施工方法可分為五大類：

1)碎(礫)石類。用碎(礫)石按嵌擠原理或佳級配原理配料鋪壓而成的路面。一般用作面層、基層。

2)結(jié)合料穩(wěn)定類。摻加各種結(jié)合料，使各種土、碎(礫)石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)改善，成為具有較高強度和穩(wěn)定性的材料，經(jīng)鋪壓而成的路面?？捎米骰鶎印|層。

3)瀝青類。在礦質(zhì)材料中，以各種方式摻入瀝青材料修筑而成的路面?？捎米髅鎸踊蚧鶎?。

4)水泥混凝土類。以水泥與水合成水泥漿為結(jié)合料、碎(礫)石為骨料、砂為填充料，經(jīng)拌合、攤鋪、振搗和養(yǎng)護而成的路面，通常用作面層，也可作基層。

5)塊料類。用整齊、半整齊塊石或預(yù)制水泥混凝土塊鋪砌，并用砂嵌縫后輾壓而成的路面，用作面層。

道路線形設(shè)計圖的優(yōu)缺點

道路線形設(shè)計應(yīng)綜合考慮公路的平面、縱斷面、橫斷面三者間的關(guān)系，做到平面順適、縱面均衡、橫面合理，必要時可運用公路圖進(jìn)行分析與評價。

設(shè)計車速≥60 km/h的公路，道路劃線時，應(yīng)注重空間線形設(shè)計，不僅要滿足汽車運動學(xué)和力學(xué)要求，還應(yīng)充分考慮駕駛者存視覺和心理的要求，盡量做到線形連續(xù)、指標(biāo)均衡、視覺良好、景觀協(xié)調(diào)、安全舒適。設(shè)計車速越高、平、縱組合設(shè)計所考慮的因素應(yīng)越周全。當(dāng)設(shè)汁車速≤40 km/h時，首先應(yīng)在保證行駛安全的前提下，正確運用線形要素規(guī)定值，在條件允許的情況下，力求做到各種線形要素的合理組合，并盡量避免和減少不利組合。

道路平面線形和縱面線形的組合設(shè)計，就是要得到一個既滿足汽車行駛安全、舒適的要求，又能使工程造價和運營費用經(jīng)濟，在駕駛員視覺和心理狀態(tài)方面引起良好的反應(yīng)，同時，道路劃線還能使道路與沿線周圍環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)的道路立體線形，從而達(dá)到安全、舒適、快速和經(jīng)濟的目的。