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道路劃線工程啟動前，必須保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，為保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須深入進(jìn)行調(diào)查研究，細(xì)致分析各種自然因素與路基之間的關(guān)系，抓住主要問題，采取有效措施。一般采取的措施如下

(1)合理選擇路基斷面形式，正確確定邊坡坡度。

(2)選擇強(qiáng)度和水溫穩(wěn)定性良好的土填筑路堤，并采取正確的施工方法。

(3)充分壓實(shí)土基，提高土基的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。

(4)搞好地面排水，保證水流暢通，防止路基過濕或水毀。

(5)保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持干燥狀態(tài)：

(6)設(shè)置隔離層或隔溫層，切斷毛細(xì)水上升，阻止水分遷移，減少負(fù)溫差的不利影響。

(7)采取邊坡加固與防護(hù)措施，以及修筑支擋結(jié)構(gòu)物。

道路劃線施工總平面圖布置的方法和內(nèi)容

一般在1：500~1：2 000的道路劃線線路平面圖(即地形圖)上布置各種臨時設(shè)施的位置。臨時設(shè)施及新建工程、已有工程所使用的符號，一般采用各行業(yè)的通用符號、圖示及按文字?jǐn)⑹龅囊筮M(jìn)行標(biāo)注。

道路劃線路面按材料和施工方法可分為五大類：

1)碎(礫)石類。用碎(礫)石按嵌擠原理或佳級配原理配料鋪壓而成的路面。一般用作面層、基層。

2)結(jié)合料穩(wěn)定類。摻加各種結(jié)合料，使各種土、碎(礫)石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)改善，成為具有較高強(qiáng)度和穩(wěn)定性的材料，經(jīng)鋪壓而成的路面?？捎米骰鶎?、墊層。

3)瀝青類。在礦質(zhì)材料中，以各種方式摻入瀝青材料修筑而成的路面?？捎米髅鎸踊蚧鶎?。

4)水泥混凝土類。以水泥與水合成水泥漿為結(jié)合料、碎(礫)石為骨料、砂為填充料，經(jīng)拌合、攤鋪、振搗和養(yǎng)護(hù)而成的路面，通常用作面層，也可作基層。

5)塊料類。用整齊、半整齊塊石或預(yù)制水泥混凝土塊鋪砌，并用砂嵌縫后輾壓而成的路面，用作面層。

道路線形設(shè)計圖的優(yōu)缺點(diǎn)

道路線形設(shè)計應(yīng)綜合考慮公路的平面、縱斷面、橫斷面三者間的關(guān)系，做到平面順適、縱面均衡、橫面合理，必要時可運(yùn)用公路圖進(jìn)行分析與評價。

道路劃線公路工程施工組織的基本原則

1)連續(xù)性。連續(xù)性是指施工生產(chǎn)過程中的各階段、各工序之間在時間上緊密銜接，不發(fā)生任何不合理的中斷現(xiàn)象，這是提高勞動效率的重要條件。

2)平行性。平行性是指工工生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)施工。生產(chǎn)活動，在時間和空間上應(yīng)盡可能地平行進(jìn)行，這是充分利用工作面的有效途徑。

3)協(xié)調(diào)性。協(xié)調(diào)性是指施工生產(chǎn)過程中的各階段、各個工序之問在人員和設(shè)備上要保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，不發(fā)生不配套、不平衡、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，從而充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，不斷提高設(shè)備的利用率。

4)均衡性。均衡性是指在整個建設(shè)工期及其各個施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，任務(wù)完成平衡，工作負(fù)荷相對穩(wěn)定，不出現(xiàn)時松時緊、忙閑不均、趕工突擊等現(xiàn)象。