湖北華放建設(shè)工程有限公司武漢分公司主營(yíng)：水陸挖機(jī)，河道清淤

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵

將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作

裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

行走裝置行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?，?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。華放建設(shè)現(xiàn)擁有先進(jìn)的挖掘設(shè)備十幾臺(tái),有十年以上操作經(jīng)驗(yàn)人員二十余人,能適應(yīng)大、中、小型挖掘任務(wù)。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通

水陸挖掘機(jī)，是一家專門從事挖掘機(jī)的銷售、租賃、改裝及水陸工程開發(fā)挖掘的專業(yè)公司.擁有各種進(jìn)口

和國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品種（小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等）.從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，擁有國(guó)內(nèi)

外先進(jìn)設(shè)備三十余臺(tái)，經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員七十多人;能適應(yīng)大、中、小型挖掘任務(wù);滿足不同客戶的需求

按照鏟斗來分，挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料

，反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。反鏟挖掘機(jī)反鏟式是我們見過最常見的，向后向下，強(qiáng)制切土。

可以用于停機(jī)作業(yè)面以下的挖掘，基本作業(yè)方式有：溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖

掘和溝坡挖掘等。

挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的特點(diǎn)

加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，它是在車體支架及工作臂之間，加裝一個(gè)加長(zhǎng)臂，加長(zhǎng)臂由原1油缸支撐連接，并在加長(zhǎng)臂上加裝了一個(gè)工作臂油

缸及挖掘斗油缸，在駕駛室內(nèi)外，相應(yīng)的加裝了一套油缸的操縱系統(tǒng)，配合操縱工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸縮作業(yè)，可使挖掘

斗的活動(dòng)范圍擴(kuò)大一倍以上，達(dá)到的范圍更高、更深、更遠(yuǎn)，特別適應(yīng)礦山、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、抗洪搶險(xiǎn)及特殊的場(chǎng)合作業(yè)，是挖掘

機(jī)械的一大突破性改造，具有極大的實(shí)用價(jià)值。