減速機(jī)SLK97-47.93-7.5KW-4級(jí)

slk97斜齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)正堂減速機(jī)改造有如下創(chuàng)新：

1、零部件種類減少而規(guī)格數(shù)量增多

2、傳動(dòng)功率增大，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提高

3、可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置

4、可以提供適于狹小空間安裝的法蘭軸

5、采用mssak計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)

6、實(shí)現(xiàn)特大的齒面接觸比

7、增大了風(fēng)扇和新型的導(dǎo)流系統(tǒng)

8、增大了箱體的表面積

9、采用圓錐齒輪削磨工藝

10、模塊化單元結(jié)構(gòu)

b系列減速機(jī)報(bào)價(jià)，b系列減速機(jī)配件供應(yīng)和維修，b系列減速機(jī)型號(hào)和參數(shù)確認(rèn)，

b系列減速機(jī)及其配件使用和維護(hù)方法，現(xiàn)場(chǎng)勘察b系列減速機(jī)設(shè)計(jì)

產(chǎn)品概述：

slk97斜齒輪減速機(jī)大功率硬齒面減速機(jī)，分為平行軸圓柱齒輪減速機(jī)和直交軸螺旋傘齒輪－圓柱齒輪減速機(jī)兩大系列，實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，直線多面結(jié)構(gòu)、美觀新穎、安裝方便、精密磨齒、滲碳機(jī)和吸音箱體結(jié)構(gòu)、使噪音低、承載大、壽命長(zhǎng)、廣泛應(yīng)用于重型裝配機(jī)械工業(yè)。速比：1.25－450

輸出轉(zhuǎn)矩：0.62knm-75knm 電機(jī)功率：2.8kw-3929kw輸入方式：電機(jī)聯(lián)結(jié)法蘭、軸輸入 輸出方式：實(shí)心軸、帶鍵空心軸、收縮盤 安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式

產(chǎn)品說(shuō)明：

slk97斜齒輪減速機(jī)h、b系列大功率硬齒面工業(yè)齒輪箱減速器，齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，可實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，而規(guī)格型號(hào)增加；適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；使整機(jī)的溫升、噪音降低，傳遞功率增大。傳動(dòng)部位軸承均配置國(guó)內(nèi)品牌軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用臺(tái)灣nak骨架油封；內(nèi)部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高至60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)，以確保產(chǎn)品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可垂直或水平輸出，備有實(shí)心軸和空心軸或非標(biāo)制作：有脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭盤式輸出軸，使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應(yīng)用于大功率，大速比，高扭矩的場(chǎng)合。

產(chǎn)品實(shí)物圖：