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在一個統(tǒng)一的生態(tài)系統(tǒng)中設計

這其中的挑戰(zhàn)之一就是流程所承擔的專業(yè)數(shù)量。機械、電氣、電子和網絡設計往往單獨加以管理，這種孤島式方法從最1初起就可能會妨礙設計和開發(fā)。為實現(xiàn)理順和簡化目的，SOLIDWORKS 提供了一套軟件解決方案，讓該流程可實現(xiàn)更高的連接性和透明性。現(xiàn)在，團隊能夠以前1所1未有的速度和便捷性來共享數(shù)據和構思。

SOLIDWORKS Electrical Schematic Professional

為實現(xiàn)設備和其他產品中的嵌入式電氣系統(tǒng)的快速開發(fā)，用戶需要強大且易于使用的多用戶協(xié)作原理圖設計工具套件。SOLIDWORKS Electrical 讓您可以利用一系列簡單易用的功能理順和簡化最為復雜的設計任務，從可編程邏輯控制器(PLC) 和 3D 接線板、接觸交叉參考指派、自動化報告到端子圖紙創(chuàng)建，而且均在一個協(xié)作式項目管理環(huán)境內完成。

常常會聽人說起：汽車高速行駛時開窗會增加行駛的阻力。這句話到底是真是假，可以直接使用SOLIDWORKS Flow Simulation的數(shù)值模擬來進行科學論證。

在本例中將為您解1密，假設汽車分別以100KM/h的速度勻速行駛，開窗和關窗汽車所受到的空氣阻力到底哪個大！

使用SOLIDWORKS建立二臺汽車，分別是關窗和開窗的模型。