靜電接地報(bào)警器不僅能將液體轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，還能夠全程自動(dòng)檢測(cè)接地狀況。當(dāng)回路斷開時(shí)（檢測(cè)電阻值大于60Ω），會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警，提醒工作人員及時(shí)檢查接地回路，確保油罐車和接地樁之間的有效連接，保證靜電的可靠釋放。

     SA-KF型靜電接地報(bào)警器，是青島澳波泰克推出的第五代“檢車型”靜電接地報(bào)警器，是SA-M系列的升級(jí)換代產(chǎn)品。在原SA-M產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，增加“檢車”功能，不僅能監(jiān)測(cè)接地回路狀況，還能夠檢測(cè)夾體所夾部位是否與車輛主體連接，可以有效避免“虛假接車”現(xiàn)象，使車體接地更加真實(shí)可靠，杜絕安全隱患；同時(shí)，還可以規(guī)范工作人員的使用習(xí)慣，培養(yǎng)正確的工作流程，減少安全隱患，有利于安全管理。

   青島澳波泰克作為靜電接地報(bào)警器的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，自1996年推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)靜電接地報(bào)警器以來，17年中不斷進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，持續(xù)引導(dǎo)產(chǎn)品和市場(chǎng)向前發(fā)展。

      第1代產(chǎn)品：1996年，澳波泰克推出國(guó)內(nèi)第一款磁吸式靜電接地報(bào)警器，設(shè)計(jì)原理通過驗(yàn)證，產(chǎn)品初具雛形；

1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》
        第11.2.11條規(guī)定：加油加氣站的汽油罐車、LNG罐車和LNG罐車卸車場(chǎng)地和CNG加氣子站內(nèi)的車載儲(chǔ)氣瓶組的卸氣場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)卸車或卸氣時(shí)用的防靜電接地裝置，并應(yīng)設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。
        第11.2.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。
 

2、GB50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》
        第14.3.11條規(guī)定：油品裝卸場(chǎng)所用于跨接的防靜電接地裝置，宜采用能檢測(cè)接地狀況的防靜電接地儀器。
        第14.3.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻，不宜大于100Ω。

                          ◆正常狀態(tài)：當(dāng)接地回路電阻小于60Ω時(shí)，靜電檢測(cè)正常，蜂鳴器不報(bào)警。
                          ◆報(bào)警狀態(tài)：當(dāng)接地回路電阻大于等于60Ω時(shí)，靜電檢測(cè)報(bào)警，蜂鳴器報(bào)警提示。