河北鐵景鐵路工程有限公司，主要經(jīng)營(yíng)與鐵路的報(bào)廢火車頭、火車車廂、鐵路報(bào)廢器材的回收與銷售，鐵路線鋪設(shè)、火車頭、綠皮車廂噴砂，油漆，翻新維修服務(wù)于一體的公司，我們堅(jiān)守誠(chéng)信，服務(wù)至上的原則，提供給廣大客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。  我們自備回收隊(duì)伍，一直秉承“誠(chéng)信保障、用戶無(wú)憂、免費(fèi)評(píng)估、高價(jià)、平等交易”的六大原則，竭誠(chéng)為各企事業(yè)單位提供“快速、、熱情、周到”的服務(wù)，誠(chéng)實(shí)、公正、守信、價(jià)格合理、平等互利的宗旨。公司以"誠(chéng)信為本、合作共贏、變廢為寶、節(jié)約資源、持續(xù)發(fā)展"為經(jīng)營(yíng)理念，以資源的循環(huán)再利用，凈化環(huán)境，節(jié)約社會(huì)財(cái)富，節(jié)省人力資源為目的，不斷開(kāi)拓廢舊鐵路資源的再生市場(chǎng)，為振興我國(guó)鐵路再生資源產(chǎn)業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。   多年來(lái)公司憑借實(shí)厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，現(xiàn)跟多個(gè)大型企業(yè)和個(gè)體企業(yè)保持良好合作關(guān)系，涉及鐵路、礦業(yè)、電力、景區(qū)、旅游、科研等多個(gè)行業(yè)。

電話咨詢：15511114111

綠皮火車內(nèi)部

“無(wú)空調(diào)綠皮火車”在上個(gè)世紀(jì)非常常見(jiàn)，主要指22系列/部分單層25B型客車。截至2022年，仍有地區(qū)將其用作“公益慢火車”車底，且車況大部分都較差，隨著群眾生活水平不斷改善，這些無(wú)空調(diào)的老綠皮車也將逐步淘汰，換成冬暖夏涼，乘坐舒適的新空調(diào)綠皮火車（一般是被刷綠的25G鐵路客車）。

綠皮火車內(nèi)部

綠皮火車鍋爐房

青藏鐵路開(kāi)通后，北京，上海，廣州，成都，重慶相繼開(kāi)通通往拉薩的特快列車，通常此類列車需要在西寧進(jìn)行全列換乘涂裝為墨綠色的青藏鐵路特制25T。另外，一些專運(yùn)公務(wù)車廂從戰(zhàn)略安全角度考慮，外表也是墨綠色，好似新綠皮車但內(nèi)部設(shè)施比普通的綠皮車高級(jí)很多，因此上述兩種列車屬于有空調(diào)的新綠皮火車。

一節(jié)22B型客車，注意車身的加強(qiáng)筋

窗戶

綠皮火車

從2014年年底開(kāi)始中國(guó)現(xiàn)有普速客運(yùn)列車（除動(dòng)車、高鐵和城際外）車體顏色重新刷上綠色，全新概念的"綠皮車"將回歸大眾視野。與老"綠皮車"不同，此次粉刷的車比之前更舒適，且電力供應(yīng)和速度也有較大改變。內(nèi)部設(shè)施基本達(dá)到動(dòng)車化.

區(qū)別列車等級(jí)

外皮：將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為軍事橄欖綠色。

細(xì)節(jié)：腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達(dá)特快、特快、快速和普快等級(jí)的客車。設(shè)計(jì)部的工作人員們經(jīng)過(guò)2個(gè)多月“挑燈夜戰(zhàn)”，最終拿出了5套方案待選。經(jīng)過(guò)比選，南京的一套方案以“簡(jiǎn)潔、清新”隱蔽，美觀獲勝。記者也了解到，浦鎮(zhèn)車輛有限公司在競(jìng)標(biāo)成功后，并不意味著全國(guó)的列車都要到南京來(lái)“換色”，鐵路總公司將換色方案下發(fā)給不同的渠道，不少列車都可以在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行換色。區(qū)分車底等級(jí)的方法是看色帶上的黃塊數(shù)量。黃塊數(shù)量多，意味著車輛等級(jí)高。需要注意的是，25T列車色帶沒(méi)有黃塊。 [2]  同時(shí)。25B和25G雖然速度均為120km/h，但25G的色塊比25B多

從2019年初開(kāi)始，全國(guó)鐵路調(diào)整新運(yùn)行圖，隨著新圖實(shí)施，新型綠皮列車、被昵稱為“綠巨人”的新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組——CR200J型“復(fù)興號(hào)”列車開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)，1月24日，時(shí)速160公里的CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次開(kāi)進(jìn)雄安新區(qū)。至此，北京南至保定D6655、D6656、D6657、D6658次列車更換使用CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。 [3]  1月23日晚8點(diǎn)05分，d712次列車從杭州站緩緩駛出。這是被譽(yù)為“綠巨人”的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次在杭州發(fā)車。綠皮動(dòng)車組“綠巨人”于1月23日起將接班前不久停運(yùn)的T32次，開(kāi)跑杭州北京間的普速鐵路。  列車上線后，同高鐵形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為旅客提供差異化服務(wù)。 

國(guó)鐵規(guī)定雙層普速列車與維修列車等可不進(jìn)行刷綠.