綠皮火車(chē) 河北鐵景公司供應(yīng)

從2014年年底開(kāi)始中國(guó)現(xiàn)有普速客運(yùn)列車(chē)（除動(dòng)車(chē)、高鐵和城際外）車(chē)體顏色重新刷上綠色，全新概念的"綠皮車(chē)"將回歸大眾視野。與老"綠皮車(chē)"不同，此次粉刷的車(chē)比之前更舒適，且電力供應(yīng)和速度也有較大改變。內(nèi)部設(shè)施基本達(dá)到動(dòng)車(chē)化.

區(qū)別列車(chē)等級(jí)

外皮：將所有客車(chē)外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為軍事橄欖綠色。

細(xì)節(jié)：腰飾帶顏色為淡黃色，車(chē)頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達(dá)特快、特快、快速和普快等級(jí)的客車(chē)。設(shè)計(jì)部的工作人員們經(jīng)過(guò)2個(gè)多月“挑燈夜戰(zhàn)”，最終拿出了5套方案待選。經(jīng)過(guò)比選，南京的一套方案以“簡(jiǎn)潔、清新”隱蔽，美觀獲勝。記者也了解到，浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司在競(jìng)標(biāo)成功后，并不意味著全國(guó)的列車(chē)都要到南京來(lái)“換色”，鐵路總公司將換色方案下發(fā)給不同的渠道，不少列車(chē)都可以在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行換色。區(qū)分車(chē)底等級(jí)的方法是看色帶上的黃塊數(shù)量。黃塊數(shù)量多，意味著車(chē)輛等級(jí)高。需要注意的是，25T列車(chē)色帶沒(méi)有黃塊。 [2]  同時(shí)。25B和25G雖然速度均為120km/h，但25G的色塊比25B多 河北鐵景公司供應(yīng)

從2019年初開(kāi)始，全國(guó)鐵路調(diào)整新運(yùn)行圖，隨著新圖實(shí)施，新型綠皮列車(chē)、被昵稱為“綠巨人”的新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組——CR200J型“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)，1月24日，時(shí)速160公里的CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次開(kāi)進(jìn)雄安新區(qū)。至此，北京南至保定D6655、D6656、D6657、D6658次列車(chē)更換使用CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組。 [3]  1月23日晚8點(diǎn)05分，d712次列車(chē)從杭州站緩緩駛出。這是被譽(yù)為“綠巨人”的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次在杭州發(fā)車(chē)。綠皮動(dòng)車(chē)組“綠巨人”于1月23日起將接班前不久停運(yùn)的T32次，開(kāi)跑杭州北京間的普速鐵路。 [4]  列車(chē)上線后，同高鐵形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為旅客提供差異化服務(wù)。 [5] 

國(guó)鐵規(guī)定雙層普速列車(chē)與維修列車(chē)等可不進(jìn)行刷綠.