柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器ECU控制單現(xiàn)的，因而勵(lì)磁系統(tǒng)的響應(yīng)速度較慢。（4）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及其勵(lì)磁電路都隨軸高速旋轉(zhuǎn)，因此在轉(zhuǎn)子回路中不能接入滅磁設(shè)備，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路無法實(shí)現(xiàn)直接滅磁。也無法實(shí)現(xiàn)對勵(lì)磁系統(tǒng)的常規(guī)檢測（如轉(zhuǎn)子電流、電壓、轉(zhuǎn)子絕緣等），必須采用特殊測試方法，（5）要求旋轉(zhuǎn)整流器和快速熔斷器等有良好的機(jī)械性能，能承受高速及水泵等，定時(shí)清洗冷卻器電扇濾網(wǎng)和冷卻器電扇軸承;(8)燃油體系：查看燃油液位、限速器、油管及連接器、燃油泵。排液（燃油缸及油水分離器沉淀物或水）。替換柴油過濾器;(9)充電體系：查看電池充電器。。