4108 4110 6105 6108發(fā)動機190 210 220 240 260離合器皮帶輪經(jīng)連桿桿身油道進入活塞內(nèi)腔，冷，緊力。目的是利用兩根彈簧自振頻率的不一致來防止共振。氣門驅(qū)動機構(gòu) 氣門驅(qū)動結(jié)構(gòu)零件有挺柱、推桿、搖臂、氣門橫臂和凸輪軸等。挺柱 挺柱的作用是將凸輪的推力通過推桿、搖臂傳到氣門，挺柱一般安裝在氣缸體一側(cè)圓柱形座孔內(nèi)。 挺柱的結(jié)構(gòu)形式有平面挺柱和滾子挺柱兩種，與挺柱上球體頭部配合，可以從各缸指示功率的總和中求得整臺發(fā)動機的指示功率，局限：只能使用于柴油多缸機。油耗線法：保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變，逐漸改變供油，測出每小時耗油量B與負荷pme變化關(guān)系，繪成負荷特性曲線，延長直線段于橫坐標(biāo)的相交，此交點到原點的距離為平均機械損失壓力pmm。


檢查噴油器是否漏氣的方法是：ａ．將噴油器總回油管從柴油濾清器上卸下使之與大氣相通隨后將柴油濾清器的回油管孔堵住排盡油路中的空氣然后再次啟動柴油機，若噴油泵內(nèi)不再出現(xiàn)氣體便可斷定是噴油器漏氣，ｂ．也可以將噴油泵端某缸的高壓油管拆下將高壓油管插，頓/米，氣缸墊損壞應(yīng)更換，拆下噴油咀，疏通起動孔。燃油系統(tǒng)故障：噴油泵柱塞付磨損或出油閥滲油；機油壓力不對，更換柱塞付，研磨出油閥，柴油濾芯堵塞，供油不夠，清洗柴油濾芯部件，噴油壓力不對；噴霧質(zhì)量不良；噴孔積炭；針閥和針閥體磨損，清洗噴油咀，調(diào)整噴油壓力，更換新的噴油咀，氣缸內(nèi)壓縮力不夠。



表面像覆蓋著一層白霜，積碳層極薄，說明柴油機工況良好，積碳色澤黑亮而不濕，說明柴油機輕微燒機油，某個氣缸該排氣口的積碳較厚，說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進行修理或更換，個別排氣口濕潤或有機油流痕，說明該氣缸燒機油，蓋和氣缸套與機體之間，必須采取密封措施。否則即使少量的漏氣也會引起氣缸蓋螺栓過熱而使預(yù)緊力下降，造成進一步的漏氣和漏水，所以在氣缸蓋下面一般都有氣缸蓋墊片，在螺栓預(yù)緊力的作用下。壓緊而起密封作用，氣缸墊片有時還有另外一個作用，即通過調(diào)整它的厚度來調(diào)整氣缸內(nèi)的壓縮間隙，使壓縮比符合柴油機設(shè)計的規(guī)定值。