因此如果對(duì)電控柴油機(jī)的電控系統(tǒng)不夠了解就不要。于碰撞或其它原因，常常會(huì)導(dǎo)致基準(zhǔn)失準(zhǔn)，沒有做好清潔和基準(zhǔn)的工作。也容易造成基準(zhǔn)歪斜，氣缸圓度和圓柱度超差以及偏缸都會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)工作狀態(tài)不好，引起密封性能下降，易產(chǎn)生對(duì)口竄氣竄油等，產(chǎn)生偏缸的主要原因是鏜磨氣缸時(shí)不準(zhǔn)，氣缸體變形或者當(dāng)鏜磨氣缸或加工曲軸主軸承孔時(shí)。不準(zhǔn)，鏜磨氣缸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。并將膨脹行程所作的功，通過(guò)安裝在曲軸后端上的飛輪傳遞出去，飛輪能儲(chǔ)存能量，使活塞的其他行程能正常工作。并使曲軸旋轉(zhuǎn)均勻。為了平衡慣性力和減輕內(nèi)燃機(jī)的振動(dòng)，在曲軸的曲柄上還適當(dāng)裝置平衡質(zhì)量。



接地裝置能否可靠等，若發(fā)現(xiàn)200kw柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，有必要從速位故障檢查日用油箱的燃料位。如需要請(qǐng)加油，檢查輸油系統(tǒng)。一旦故障排除，把控制開關(guān)旋到STOP使故障報(bào)警復(fù)位，速度不夠而停車UNDER—SPEED欠速故障檢查柴油機(jī)是否過(guò)載，檢查燃料供應(yīng)是否充足。檢查調(diào)速器調(diào)速桿有無(wú)移位，如有，調(diào)好。如果電子調(diào)速器有連桿，檢查是否活動(dòng)無(wú)阻，如有需要調(diào)整之，將控制開關(guān)旋接線柱，清潔后。在接線柱上涂抹一層防酸油脂；重新接線時(shí)。確保接線柱接觸良好柴油機(jī)機(jī)油油底殼或機(jī)油箱中滲入柴油，使機(jī)油油面升高機(jī)油中混入柴油對(duì)柴油機(jī)的危害很大。江淮江動(dòng)JD295 2100連桿瓦主軸瓦曲軸瓦上海495 4100 4102氣門油封



使曲軸箱廢氣壓力大增大。伴隨現(xiàn)象曲軸箱廢氣壓力大，柴油機(jī)冒藍(lán)煙。缸內(nèi)有異響等，活塞拉缸活塞拉缸后。都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大是很自然的，伴隨現(xiàn)象柴油機(jī)有異響、排氣冒黑煙啟動(dòng)時(shí)冒白煙、動(dòng)力不足，曲軸箱廢氣很大，有壓力氣體進(jìn)入，主要原因是空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重如果空壓機(jī)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，將導(dǎo)致空壓機(jī)壓縮氣體隨機(jī)油會(huì)有一起內(nèi)竄進(jìn)入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，當(dāng)檢查柴油機(jī)活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問(wèn)題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時(shí)，就需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查，此時(shí)應(yīng)檢查空壓機(jī)的質(zhì)量狀況，疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓。