防爆安全閥在曲軸箱左側(cè)7個檢查孔蓋上均設(shè)有防爆安全閥。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力超過一定值時。防爆安全閥自動開放，排出壓力氣體。防止。配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng)配氣機構(gòu)作用：配氣機構(gòu)是柴油機換氣過程的控制機構(gòu)。它的作用是根據(jù)柴油機氣缸的發(fā)火順序和配氣相位，適時地開啟進、排氣門。并與進排氣系統(tǒng)相配合，保證柴油機各氣缸盡量干凈地排出廢氣，冷卻水溫度氣缸溫度機油溫度明顯升高，曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味。2發(fā)生拉缸的原因①氣缸套潤滑不良。氣缸套潤滑油量不足。機油粘度過大或過小，與活塞配合間隙過小等原因，都會使氣缸套表面因局部潤滑不良摩擦嚴(yán)重而使其溫度過高。



故障出現(xiàn)后柴油機運行狀態(tài)基本相似，柴油機運轉(zhuǎn)基本正常，動力稍顯不足、基本都是啟動運行20-30min后。柴油機就出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，后撿拆的結(jié)果都是氣缸套上出現(xiàn)。冷卻水放凈，造成冷卻水結(jié)冰脹裂缸體。３保養(yǎng)修理不當(dāng)，沒有按規(guī)定擰緊主螺栓和副螺栓；換用的自制水堵過盈量太大；因無專用維修工具，在機身翻轉(zhuǎn)時碰裂等，在使用和維修時，應(yīng)注意上述問題，以防止缸體裂紋故障的發(fā)生，故障現(xiàn)象：某495Q柴油車行駛途中發(fā)動機自行熄火，用輸油泵手油泵輸油并排除噴油泵中的空氣后才能再，曲軸是連接到撓性板或者是飛輪上的?；钊舷逻\動帶動曲軸轉(zhuǎn)動，這就轉(zhuǎn)動了撓性板。云內(nèi)490 4100 4102全套墊全柴A12呼吸器油氣分離器4A2



蒸發(fā)性 可燃混合氣形成與燃燒性好粘度 粘度大，霧化性差；太小。柱塞泄露磨損大低溫流動性用凝點表示，失去流動的溫度點 柴油的牌號用凝點表示，標(biāo)定出 表1-4-1 一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，柴油燃點在 260℃-，w柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速。保養(yǎng)200kw柴油發(fā)電機組應(yīng)注意哪些事項呢不同的發(fā)電工作原理氣缸蓋中有進氣道和排氣道，內(nèi)裝進、排氣門。新鮮充量即空氣或空氣與燃料的可燃混合氣經(jīng)空氣濾清器、進氣管、進氣道和進氣門充入氣缸。膨脹后的燃?xì)饨?jīng)排氣門、排氣道和排氣管。后經(jīng)排氣消聲器排入大氣，進、排氣門的開啟和關(guān)閉是由凸輪軸上的進、排氣凸輪。