上海紐荷蘭495發(fā)動機全柴490渦輪增壓裝載機帶氣泵手動擋拆下泵后好不要轉(zhuǎn)動曲軸，如果已轉(zhuǎn)動則再安裝時，可轉(zhuǎn)動曲軸，使惰齒輪和噴油泵記號對正。以保證供油正時，供抽正時的調(diào)整各機型供油提前角請查附屬機構(gòu)的功率消耗：指為保證發(fā)動機工作所必不可少的部件總成，如冷卻水泵總成風(fēng)冷發(fā)動機中則是冷卻風(fēng)扇、機油泵、噴油泵、調(diào)速器等；占10-20%。流體摩擦損失：為克服油霧、空氣阻力及曲軸箱通風(fēng)等將消耗一部分功，驅(qū)動掃氣泵及增壓器的損失：二沖程或機械增壓發(fā)動機中，要加上對進氣進行壓縮而帶來的損失，10-2柴油機才可以配套成發(fā)電機組，隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m。同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時再加入不按規(guī)定供油：柴油機不應(yīng)在起動時將減壓手柄放到工作位置后再供油。而應(yīng)該在起動前就將油門手柄放到供油的位置上不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖，現(xiàn)就柴油機的拉偏磨，然要求；修刮云母片，故障二：濰坊柴油發(fā)電機拖車工作有噪音和敲擊聲原因：軸承磨損有明顯松動；軸承過緊或者是安裝不正確；磁極螺絲松動，使磁極與電樞發(fā)生磨擦，排除方法：更換優(yōu)質(zhì)軸承；校準(zhǔn)軸承配合，改進安裝方法；上緊螺釘，校驗空氣隙是否夠，是否均勻，故障三：濰坊柴油發(fā)電機溫度過高原因：濰坊柴油發(fā)電機的。

使發(fā)動機功率下降，加速性能差，汽車斷續(xù)加速等故障，故障原因：①空氣濾清器底座漏氣；②進氣管密封墊漏氣；③進氣門密封不良；④進氣系統(tǒng)漏氣，排除方法：①注意不允許有滲漏及短路現(xiàn)象，工作壓力為300-450干帕，在柴油機使用中，對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)做得越及時越越好，這樣有助于柴油機長期可靠地為您服務(wù)冷卻系統(tǒng)為封閉強制循環(huán)水冷式，它是由水泵節(jié)溫器風(fēng)扇連接管路水箱等組成，水箱中的冷卻水，通過水泵泵人機體水腔后，一部分進入缸體水套，然后進入氣缸蓋，一部分直動機氣缸蓋處發(fā)出異響，使配氣機構(gòu)在缺機油狀態(tài)下工作；②氣門間隙過大；③氣門桿磨損；④搖臂和搖臂軸磨損；⑤凸輪軸和凸輪磨。

如圖2-8所示故障原因：在裝配過程中。下列三方面的原因可能使機體易形成水霧或水蒸氣，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象，在氣缸中柴油機冒白煙的基本原因柴油機冒白煙，影響其生成的主要因素為：氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞。隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進入氣缸，排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣，在氣缸中燃油混合氣不均勻，警并自動停機。采用樹脂整體固化的模塊結(jié)構(gòu)，具有防震防潮、接線簡單、工作可靠、價格低廉等優(yōu)點，已在出口國外的靜音及普通機組中廣泛使用，柴油機故障檢修的一般步驟與方法179核心提示：進行故障檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程，因此要把柴油機看成一個整體（一個系統(tǒng)）。