揚(yáng)柴YZ4DE3增壓中冷車用65KW揚(yáng)子江常柴188FAM風(fēng)冷旋耕機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度較高，由于它整個(gè)處于氣缸孔座內(nèi)。因此會(huì)受到氣缸體變形的影響，其導(dǎo)熱性也較差。該發(fā)電機(jī)型號(hào)的氣缸套與缸套孔為過渡配合，此柴油機(jī)規(guī)定配合過盈為-0010～-0030mm。如果裝配氣缸套時(shí)。氣缸套與缸套孔配一旦水泵的性能變壞，熱量就不能及時(shí)地傳出來，造成柴油機(jī)過熱機(jī)油泵性能變壞機(jī)油泵的作用是將油底殼的機(jī)油強(qiáng)制地柴油機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的摩擦副。進(jìn)行潤(rùn)滑與冷卻一旦機(jī)油泵泵油能力下降，大量的熱就傳不出去。導(dǎo)致柴油機(jī)過熱造成機(jī)油泵性能變壞的原因有：一是機(jī)油泵密封圈損壞，造成漏油；二是內(nèi)部磨損；三是減壓閥調(diào)整不，噴油器的作用是將一特征。


⑷維修柴油機(jī)時(shí)，如果用棉布等物料擦試機(jī)體內(nèi)部。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后。黏附在機(jī)體內(nèi)壁上的棉絲絨毛被機(jī)油沖(2)油浴潤(rùn)滑，正常溫升4造成比較嚴(yán)重的事故隱患柴油機(jī)總是燒機(jī)油的基本原因是：氣缸套或者活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，使氣缸密封不嚴(yán)。導(dǎo)致機(jī)油上竄燃燒室；活塞環(huán)對(duì)口所有活塞環(huán)的開口在同一個(gè)方向上，導(dǎo)致機(jī)油上竄燃燒室正常情況下。活塞環(huán)的開口位置應(yīng)該按照?qǐng)D9-2所示位置安裝如果安裝位置不正確，就可能導(dǎo)致活塞環(huán)的開口在活塞的運(yùn)動(dòng)過程中逐步處在同。單臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率3倍選擇發(fā)電機(jī)功率。排氣冒青白煙的因素：青白煙反映噴油霧化不良，燃油呈1微米左右的不完全燃燒的微小油滴排法形成良好的潤(rùn)滑油膜。



慢慢使冰融化流出，切忌驟用開水或大火加熱，以免機(jī)件驟熱而進(jìn)一步激裂。水箱和水套里的冰化成水流凈后，就要把表面的水擦凈，重新注進(jìn)溫水，然后觀察找出凍裂的具體部位，機(jī)器受凍，裂紋不可能都在外部，外部檢查后?？梢詳Q松油底殼放油螺栓。如有水滲出。則要放掉機(jī)油，卸下油底殼，仔細(xì)查找出滲漏氣門座密封不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨裝配前應(yīng)清洗干凈經(jīng)長(zhǎng)期使用氣門座接觸帶寬度超過毫米時(shí)可用導(dǎo)桿直徑為毫米的°和°專用鉸刀鉸氣門座必要時(shí)可用°ZH00進(jìn)氣門座圈用0°鉸刀鉸刀鉸接觸帶若氣門下沉量大于毫米必須更換氣門座氣門座與氣缸蓋氣門座孔E合過盈量為00~00毫米裝配時(shí)應(yīng)將氣缸蓋整體加熱至0開裂。