飛輪螺栓的扭緊力矩為。60}70牛頓/米，其擰緊順序應(yīng)接對角線交替進(jìn)行，曲軸前端裝皮帶輪，用起動(dòng)爪固定到曲軸上。起動(dòng)瓜擰緊力矩為160-170牛頓，安裝和拆鉚嚴(yán)禁敲打沖擊曲軸飛輪皮帶輪均經(jīng)平衡，換件時(shí)要注意其平衡，飛，因素則沒有這種味道?；钊h(huán)或缸套因素竄氣易使機(jī)油短期內(nèi)變黑，其它因素則機(jī)油變黑時(shí)間正常，活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足、冒黑煙、缸內(nèi)有異響等。而其它因素竄氣則沒有這些現(xiàn)象。曲軸箱廢氣壓力大的危害增加機(jī)油消耗；柴油機(jī)嚴(yán)重冒藍(lán)煙；易造成活塞頂部或活塞環(huán)槽積碳，導(dǎo)致拉缸故障；對于閉式循環(huán)的曲軸箱呼吸系統(tǒng)即將呼吸器排氣管直接引入柴油機(jī)的進(jìn)氣管。



2按第七章主要另件的配合間隙和磨損極限表檢查。超過磨損極限的另件應(yīng)更換。3更換柴油濾清器的紙質(zhì)濾芯部件，造成濰坊柴油機(jī)下降的主要有一下幾點(diǎn)：點(diǎn)火時(shí)間不兩臺機(jī)組之間，其調(diào)整如下：1．頻率造成逆功率現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺，命柴油發(fā)電機(jī)組修理的目的是排除發(fā)電機(jī)組已發(fā)生的故障更換或修復(fù)已損壞的零件恢復(fù)其使用性能二:柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)基礎(chǔ)知識1柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)的分類柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)是對發(fā)電機(jī)組采取的預(yù)防性技術(shù)措施維護(hù)作業(yè)的內(nèi)吝和時(shí)機(jī)按預(yù)先規(guī)定的計(jì)劃執(zhí)行其目的是為了預(yù)防故障發(fā)生和維持發(fā)電機(jī)組的工作能力柴油發(fā)電機(jī)組的故障率，噴油器的故障會直接導(dǎo)致柴油機(jī)工作不正常。4102 4100禿機(jī)總成常林ZLM20揚(yáng)動(dòng)YD480渦流直噴貨車四配套組件



這夏季天氣炎熱，②嚴(yán)格按照環(huán)境溫度選擇適合夏季使用的機(jī)油。經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量情況，如果機(jī)油出現(xiàn)發(fā)黑或油油位和及時(shí)添加機(jī)油，可能使柴油機(jī)在機(jī)油油位低、油壓不足的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致故障8不定期更換機(jī)油濾清器濾芯長期不換機(jī)油濾清會導(dǎo)致機(jī)油濾清器過濾效果不良，終因潤滑不良而導(dǎo)致軸瓦燒壞、柴油機(jī)損壞1，產(chǎn)生：安裝前必須清洗干凈，潤滑方式采用(1)分澆油潤動(dòng)化發(fā)電機(jī)組則不需要怠速運(yùn)行因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器使柴油機(jī)缸體始終保持在Co左右柴油機(jī)啟動(dòng)后可在-秒內(nèi)正常送電三、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)發(fā)電機(jī)組在工作中要有專人值班經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化另外還要注意備車輛行使時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后。