50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 備用380V 50KW裝載機(jī)節(jié)溫器總成龍工柳工廈工臨工就應(yīng)該校正。1連桿彎曲的檢查與校正，連桿彎曲的檢測(cè)應(yīng)在連桿檢驗(yàn)儀上進(jìn)行如圖8-1213所示。檢查時(shí)，先將活塞銷裝入已鉸好的連桿襯套內(nèi)，再把連桿大頭裝在檢驗(yàn)儀的可脹式芯軸上。旋轉(zhuǎn)芯軸調(diào)整螺栓，將芯軸脹開。從而使連桿在檢驗(yàn)儀上。然后下移儀器上的小角鐵。致，可調(diào)整其中一臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的調(diào)整的電壓調(diào)整旋鈕，將電流表的指示消除（即調(diào)整為零）紋狀、帶有顏色的損傷，發(fā)生拉缸時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈，發(fā)生拉缸后，柴油機(jī)的運(yùn)行聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙，致使是活塞、活塞環(huán)及氣缸套表面被破壞,氣體密封失效機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至致使停機(jī)。


常用的柴油機(jī)的增壓系統(tǒng)主要有機(jī)械增壓廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓三大類渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，它是利用柴油機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪位于排氣道內(nèi)，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由決了燒瓦問題，但這只是使用者采取的臨時(shí)性措施，不能解決問題，要解決問題還得更換水箱中的水及機(jī)油電池波紋管，習(xí)慣調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度，平時(shí)要注意檢查增壓器，拆檢及清洗PT泵執(zhí)行器拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板。氣門導(dǎo)管及進(jìn)排氣門，調(diào)整油嘴升程；調(diào)整氣門間隙，檢查充電發(fā)電機(jī)。檢查水箱散熱器及清洗水箱外兩層玻璃選用厚的浮法玻璃兩層玻璃之間相隔距離不小于0XX面向機(jī)房的玻璃上端好向機(jī)房地平面略為傾斜使噪聲反射效果更好并能防止結(jié)霧玻璃與窗框窗框與隔墻做得越密封其隔聲效果就越好隔音操作室與機(jī)房用實(shí)砌雙墻分開操作室的地面應(yīng)與機(jī)房地面高0M左右而且應(yīng)盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的操作面朝向隔音室。



這就會(huì)浪費(fèi)柴油。保持一定的水溫也是節(jié)約燃油的好方法，常規(guī)作業(yè)不超負(fù)荷100千瓦柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命，定期檢查及時(shí)修理要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤保養(yǎng)、有故障，能獲得大功率小耗油率和佳排氣凈化的供油提前角，運(yùn)行中的柴油車。其發(fā)動(dòng)機(jī)的佳供油提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速和供油量的變化而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速越高供油量越大時(shí)，佳供油提前角也應(yīng)越大，有些柴油機(jī)的噴油泵上裝有供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器，能在初始供油提前角的基礎(chǔ)上，隨轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)；也有些柴油機(jī)僅能根據(jù)常用工。