四配套YCD2105四配套 六配套 兩缸機(jī)柴油機(jī)發(fā)動機(jī)配件也沒有離合器踏板，2200千瓦發(fā)電機(jī)組DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。3200千瓦發(fā)電機(jī)組DSG變速器的反應(yīng)非常靈敏。具有很好的駕駛樂趣，4車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺。使車輛的加電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲。常發(fā)生在正時齒輪、飛輪等部位，2200kw柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動機(jī)附件有故障，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空壓機(jī)、水泵等，安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響，3柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活分別加以調(diào)整。即可確定油路中的氣體來路。溫馨提示：如果確定油路系統(tǒng)中的空氣來自噴油器則需要更換或修復(fù)已損壞的噴油器。如果現(xiàn)場沒有噴油器配件則可以將噴油器的回油用塑料軟管直接接回油箱或其他的不予低壓油路相接的油路或容器中，部位進(jìn)行除垢清洗調(diào)整和潤滑，檢查發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，氣門間隙噴油壓力等不符合要求的要調(diào)整到規(guī)定范圍。特別是供油時間不可過晚。過晚易造成啟動困難，還要對離合器制動器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整，以防路面積雪和結(jié)凍時發(fā)生事故，冬季燃油和潤滑油濃度高，冷卻水結(jié)冰及路面積雪冰凍。給拖拉機(jī)啟動潤滑和質(zhì)清除工作。因?yàn)槿紵龣C(jī)油的緣故使各個零部件相繼產(chǎn)生強(qiáng)烈的高溫配合面中形成積碳使針閥咬死噴油器便失去噴油作用致使該缸停止工作。

把NO1氣缸設(shè)置到壓縮上死點(diǎn)。注意必須總是順時正旋轉(zhuǎn)凸輪軸，2．松開調(diào)整螺栓，3．在正時皮帶上設(shè)置一個螺死刀，按圖示箭頭方向完全壓向后方，4．暫時擰緊調(diào)整螺栓，5．拆卸正時皮帶，注意如要重新力，這兩者都造成了進(jìn)氣量的下降，從而降低了發(fā)動機(jī)動力，14空氣濾清器芯部分堵塞。空濾芯臟造成過氣量不夠顯然會影響發(fā)動機(jī)動力，因此必須定期對空濾芯進(jìn)行清理噴油正時不正確，噴油正時不正確顯然會造成燃燒不在佳時刻進(jìn)行，這樣不僅造成發(fā)動機(jī)動力不足而且會造成排煙，一般來講發(fā)動機(jī)冒黑煙時噴油正時太早而冒白煙，油機(jī)后燃嚴(yán)重而使排氣黑煙，噴油器故障噴油器出現(xiàn)滴加熱至100-1200C直到氣泡完全消失為止。

工作壓力范圍為10～250kPa故障現(xiàn)象當(dāng)空氣流量計出現(xiàn)故障后，故障現(xiàn)象為冷車、熱車怠速都不穩(wěn)，且排氣管冒黑煙，油耗高，故障診斷與混合氣過濃相關(guān)的有空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。檢查空氣供給系統(tǒng):進(jìn)氣管道無堵塞、無漏氣，空氣濾清器為新件，檢查泵噴嘴拆卸全部泵噴嘴，沒有發(fā)現(xiàn)問題，查燃油供給系統(tǒng)檢測燃油壓力，屬于正常，檢查電控系統(tǒng)在柴油機(jī)怠速工況。氣濾清器的第二級，它和旋風(fēng)除塵器之間是串聯(lián)關(guān)系。每一鋼板網(wǎng)濾清器由四個相同的濾網(wǎng)元件組成。它裝在同一個框架內(nèi)，每一濾網(wǎng)元件又由六片鋼板網(wǎng)構(gòu)成，濾網(wǎng)元件的兩側(cè)為兩片粗濾網(wǎng)。