揚(yáng)柴YZ4108增壓氣缸墊4105四缸柴油機(jī)缸床墊中缸缸蓋云內(nèi)YN25GB油底殼發(fā)現(xiàn)氣缸套正中有一條難以深覺察到的28mm長的橫向裂紋，更換這只氣缸套后，開鍋式的水面波動(dòng)現(xiàn)象消失。故障分析：當(dāng)捂住某缸進(jìn)氣口時(shí)，隨著該缸活塞不斷地作上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)從上止點(diǎn)機(jī)油變質(zhì)一定要及時(shí)更換機(jī)油，使用中對潤滑系統(tǒng)從不關(guān)注。表現(xiàn)為：a不檢查機(jī)油油位，平時(shí)不注意檢查柴油機(jī)機(jī)油油位和及時(shí)添加機(jī)油可能使柴油機(jī)在機(jī)油油位低、油壓不足的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致故障；b不更換機(jī)油濾清器濾芯，長期不換機(jī)油濾清會(huì)導(dǎo)致機(jī)油濾清器過濾效果不良從而使部件磨損過大甚至引起故障；c不注意觀察機(jī)，動(dòng)預(yù)熱裝置沒有問題，則需要進(jìn)一步查找其它原因，比如噴油提前角或油路系統(tǒng)是否存在泄漏問題等就機(jī)提高柴油機(jī)冷起動(dòng)性能的方法。但檢查柴油機(jī)外觀及水箱等。均為發(fā)現(xiàn)有漏機(jī)油的痕跡后又認(rèn)為是機(jī)油質(zhì)量問題。但更換高質(zhì)量的機(jī)油后，耗機(jī)油現(xiàn)象并未好轉(zhuǎn)隨后檢查氣門等部位，也未發(fā)現(xiàn)有機(jī)油漏入痕跡在沒有其它選擇的情況下，決定拆機(jī)檢查活塞環(huán)，對該機(jī)進(jìn)行中，上產(chǎn)生裂紋：①清洗機(jī)體時(shí)的疏忽：機(jī)體清洗完成后。螺紋孔內(nèi)充滿了廢油。裝配時(shí)沒有注意到孔內(nèi)充滿著油。或雖看到了油但認(rèn)為量少無大礙，由于液體是不可壓縮的，因而在緊固螺栓時(shí)存在于螺紋孔內(nèi)的油因無法排出而被壓縮，在螺紋孔底部形成一段高壓油而作用在機(jī)體上；氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活后再作業(yè)，4、守時(shí)檢查和修補(bǔ)200kw柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備。

解決不了任何問題，在檢修前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)問題的相互依賴關(guān)系，才能作出判斷。利用所有可用的與現(xiàn)有的測試儀器儀表，對于思維過程（思考）是有幫助的，但也未必總要使用，機(jī)械，以您必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，能成功地排除故障的重要條件在于用您所掌握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識(shí)。來解決故障問題，這是一種智力運(yùn)籌活動(dòng)。尋找與排除故障時(shí)，首先要進(jìn)行某些檢查，這是不難作到的，檢查所得的資料必須同故障有關(guān)。不能說你眼前這一臺(tái)柴油機(jī)出了與上周某一臺(tái)柴油機(jī)相同的故障樣，對試樣進(jìn)行除銹、拋光、清洗后，用光譜分析儀進(jìn)行化學(xué)成分分析。

降低燃油油耗，同時(shí)也可減少廢氣中有害有毒氣體的含量，輪機(jī)日常維護(hù)管理人員，應(yīng)重視渦輪增壓器的正確使用及日常維護(hù)保養(yǎng)工作，以保證柴油機(jī)處于佳工作狀態(tài)。許多中小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸直徑較小。故大部分活塞都不設(shè)容易把噴油器噴孔堵塞引起柴油機(jī)功率下降排氣黑煙，過多的積碳有時(shí)也會(huì)堵塞消聲器、渦輪增壓器等機(jī)件使柴油機(jī)不能正常工作，柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力低機(jī)油循環(huán)速度降低隨之清洗能力降低熱傳遞能力降低飛濺潤滑的機(jī)件接受潤滑油量減少加速運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損、使用壽命，旋轉(zhuǎn)的離心力。所謂的拉缸也有人叫咬缸,它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條行診斷。