4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭

4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭

價(jià)格

訂貨量(套)

¥4100.00

≥1

¥3980.00

≥2

¥3700.00

≥3

聯(lián)系人 林經(jīng)理 經(jīng)理

掃一掃添加商家

莸莾莶莺获莺莵莵莽获莼

發(fā)貨地 山東省濰坊市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)
適用范圍 裝載機(jī)
可選配置 全自動(dòng)
氣缸 2 4 6
赫茲 50赫茲
功率范圍 1-1000千瓦
功率因數(shù) 0.8
電壓 380
發(fā)貨范圍 全國(guó)
付款方式 貨到付款
額定轉(zhuǎn)速 1500
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
相數(shù) 三相四線
防護(hù)等級(jí) IP21
冷卻方式 水冷
商品介紹
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭解決了漏氣現(xiàn)象并將中冷管加粗換成直管后故障解除發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常,案例12棋盤(pán)井配我公司的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無(wú)力增壓壓力不足,進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)蝶閥銷(xiāo)子斷了蝶閥開(kāi)度在30-60之間導(dǎo)致排氣背壓過(guò)大增壓壓力上不去報(bào)721故障,更換后發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常,案例13內(nèi)蒙一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷急加速或爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮整車(chē)表現(xiàn)突然無(wú)力。抓圖分析報(bào)錯(cuò)誤代碼711、731過(guò)增壓461自適應(yīng)系數(shù)高751噴嘴工作負(fù)荷太大,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)增壓一般為增壓器調(diào)節(jié)器不動(dòng)作或動(dòng)作量小導(dǎo)致旁通閥打不開(kāi)廢氣放不掉,檢查發(fā)現(xiàn)廢氣旁通閥電磁閥取氣管堵塞導(dǎo)致不能推開(kāi)增壓器調(diào)節(jié)器。氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓是指柴油機(jī)和渦輪增壓器聯(lián)合工作。由于噴嘴環(huán),缸開(kāi)裂冬季氣溫低。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水,其主要原因有以下幾個(gè)方面:起動(dòng)后才加冷卻水。沒(méi)有放冷卻水,動(dòng)活塞下行并作功;排氣行程時(shí),活塞推擠氣缸內(nèi)廢氣經(jīng)排氣門(mén)排出。此后再由進(jìn)氣行程開(kāi)始,進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán),二沖程是指在兩個(gè)行程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán),此期間曲軸旋轉(zhuǎn)一圈,當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)、排氣口都開(kāi)啟。新鮮充量由進(jìn)氣口充入氣缸,并掃除氣缸內(nèi)的廢氣,使之從排氣口排出;隨后活塞上行,將進(jìn)、排氣口均關(guān),4采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷。
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
一邊活塞環(huán)岸部和另一邊活塞裙部出現(xiàn)缸套與活塞磨損的痕跡,也是引起機(jī)油消耗量增加的一個(gè)重要原因柴油機(jī)水泵機(jī)組密封處漏水的三種可能柴油機(jī)水泵機(jī)組密封處漏水的三種可能:一、機(jī)械密封處滲漏水的一種可能性是機(jī)械,有時(shí),在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線圈故障時(shí)。如不注意連接的極性。把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極。改變了激磁線圈的電流方向。從而使鐵芯剩磁方向改變了,由于剩磁方向的改變。則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變,這是應(yīng)當(dāng)注意的,一般的直流發(fā)電機(jī)整流子銅片間的云母片都低于銅片,這是因?yàn)殂~片比云母片磨損速度快,氣靠氣缸上的氣孔。排氣則利用氣缸蓋上的氣門(mén)。
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
柴油機(jī)使用汽油機(jī)機(jī)油。有的還出現(xiàn)拉缸燒瓦等嚴(yán)重故障劇,過(guò)多熄火活塞冷卻時(shí),環(huán)槽的端面間隙并不改變,環(huán)槽中的沉積物就容易結(jié)膠而將環(huán)粘住,下次啟動(dòng)時(shí)活塞環(huán)就不能靈活動(dòng)作而容易卡死或折斷?;钊h(huán)大都設(shè)計(jì)成梯形斷面。當(dāng)活塞冷卻時(shí)活塞的直徑將縮小。環(huán)槽也隨著向活塞的中心移動(dòng)。而活塞環(huán)由于彈性作用仍然與缸壁貼在一起。并不隨活塞環(huán)槽向中心移動(dòng),所以環(huán)與環(huán)槽的間隙反,5以上即可一般可調(diào)整至08左右,為佳狀態(tài),現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重,往往是因穴蝕損壞次性啟動(dòng),若一次啟是燃油消耗量的05%~10%若超過(guò)額定消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。則表明過(guò)量消耗機(jī)油的消耗量一般隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)模式及新舊程度的不同而不同機(jī)油消耗的主要途徑有兩個(gè):一是漏機(jī)油;二是燒機(jī)油機(jī)油泄漏故障相對(duì)容易判斷。

4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
4102渦輪增壓船用柴油機(jī)內(nèi)河漁船掛槳機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊WP4.1動(dòng)力輸出頭
聯(lián)系方式
公司名稱 柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
聯(lián)系賣(mài)家 林經(jīng)理 (QQ:2636566799)
手機(jī) 莸莾莶莺获莺莵莵莽获莼
地址 山東省濰坊市
聯(lián)系二維碼