江蘇常州490常柴N485柴油機(jī)拖拉機(jī)貨車氣門江淮2110江動(dòng)雙缸仔細(xì)分析查找故障原因，下列診斷和處理柴油機(jī)起動(dòng)故障的方法和手段也許具有參考價(jià)值，值得一試，故障診斷思路當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)的故障現(xiàn)象后，應(yīng)首先排除那些既簡(jiǎn)單又能迅速判斷處理的因素，這些因素主要包括確認(rèn)蓄電池電力是否充足、燃油箱是否有油及起動(dòng)機(jī)是否完好；油門控制機(jī)構(gòu)是否失效或損壞；對(duì)于電控柴油機(jī)而言，還要確認(rèn)車輛設(shè)備是否處于空擋位置、車下停機(jī)開關(guān)是否回位等，確認(rèn)柴油機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常。即柴油機(jī)的曲軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、曲軸是否存在轉(zhuǎn)動(dòng)困難或不能轉(zhuǎn)動(dòng)等異?，F(xiàn)象，如果曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難或不能轉(zhuǎn)動(dòng)。該機(jī)一定出現(xiàn)了軸瓦或活塞故障如燒瓦抱軸、活塞粘缸等。





其特點(diǎn)是：曲軸的前半，出現(xiàn)對(duì)口的重要原因。5活塞環(huán)的安裝要求1安裝要領(lǐng)裝拆活塞環(huán)要用專門工具。防止折斷；活塞環(huán)需與對(duì)應(yīng)的汽缸環(huán)槽進(jìn)行選配，不可錯(cuò)亂，按原廠規(guī)定檢查彈力和漏光度；校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙，按活塞環(huán)的構(gòu)造形狀缺角方向及規(guī)定順序安裝，不可顛倒或裝反如下圖所示，裝上活塞環(huán)的活塞在裝入汽缸前，需使各環(huán)口位置按活塞圓周均勻分布，51道依茨水液體冷柴油機(jī)的使用與維修52風(fēng)冷柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的使用與維修53道依茨柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)故障檢②裝配時(shí)的疏忽：裝配時(shí)未發(fā)現(xiàn)螺紋孔內(nèi)的砂粒鐵屑等雜質(zhì)，緊固后在螺紋底部產(chǎn)生很大的壓力作用在機(jī)體上；③維修人員在技術(shù)上的疏忽：在緊固缸蓋螺栓時(shí)。對(duì)于道依茨FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)。由于該機(jī)采用一缸一蓋結(jié)構(gòu)，且缸套獨(dú)立安裝在曲軸箱上，此類柴油機(jī)出現(xiàn)拉缸故障后，可以不用將柴油機(jī)從設(shè)備上吊下來而可以直接現(xiàn)場(chǎng)就機(jī)更換活塞、活塞環(huán)及氣缸套等組件，而對(duì)于大多數(shù)水冷連體式柴油機(jī)而言，拉缸后的修復(fù)則需要將柴油機(jī)從設(shè)備上吊下來，分解柴油機(jī)可以不拆下曲軸后至少更換缸套組價(jià)四配套組件后重新組裝才能修復(fù)，溫馨提示柴油機(jī)出現(xiàn)拉缸故障后。在排除拉缸故障的同時(shí)。必須進(jìn)行下列輔助工作檢查柴油機(jī)相關(guān)部位。特別是冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及噴油系統(tǒng)等可能導(dǎo)致拉缸故障產(chǎn)生相關(guān)部位，至少需要對(duì)這些部位進(jìn)行例行檢查和排。



使油霧均布于燃燒室內(nèi)，始噴及停油應(yīng)迅速果斷、無滴油現(xiàn)象，無二次噴射現(xiàn)象，各缸噴油量均勻，能長(zhǎng)期在高溫下穩(wěn)定工作。結(jié)構(gòu)形式：噴油器按結(jié)構(gòu)形式可分為開式噴油器和閉式噴油器兩大類，開式噴油器的高壓油腔和噴孔與燃燒室直接相通，中間沒有針閥之類的封閉機(jī)構(gòu)，開式噴油器霧化質(zhì)量差，活塞的磨損量和圓柱度超過極限，應(yīng)同時(shí)更換舊缸套和舊活塞；如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度未超過極限。根據(jù)氣缸套的磨損特征，建議將二道活塞環(huán)的開口調(diào)整在舊缸套橢圓長(zhǎng)軸即垂直于銷座孔中心線附近，第三四道活塞環(huán)的開口調(diào)整在橢圓短軸附近，4新機(jī)裝配時(shí)活塞環(huán)開口位置沒有嚴(yán)格安裝技術(shù)要求進(jìn)行。
會(huì)使車兩個(gè)前輪有轉(zhuǎn)速差，從而導(dǎo)致急加速時(shí)車頭有左右擺動(dòng)現(xiàn)象，也就是我們常說的扭力轉(zhuǎn)向。這一點(diǎn)在大排量前置前驅(qū)車型上尤為明顯。 缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室，它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|。因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通，利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分，缸徑84mm，行程90mm，活塞面積約為555cm2考慮到縫隙，實(shí)際值應(yīng)更小些。排量即為4995ml，如果已知頂部燃燒室容積約為555ml，則可得出其壓縮比為10：1，同理換算。