力佳SL3100A2楊動(dòng)YND485T江動(dòng)TY3100IT東方紅ME350魯宇重工926裝載機(jī)4102如果柴油機(jī)溫度過(guò)高，使機(jī)油變稀，將導(dǎo)致上竄至燃燒室內(nèi)的機(jī)油增加。在噴油嘴處易形成積碳，使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死，將造成霧化不良，產(chǎn)生滴油等故障，燃燒不完全的柴油會(huì)沿氣缸壁流入油底殼，噴油器，而噴油泵齒條拉到停油位。柴油機(jī)停車，柴油機(jī)也可緊急自動(dòng)停車，當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)氣壓過(guò)高而使差示壓力計(jì)導(dǎo)電液接通金屬導(dǎo)線的電路時(shí)；當(dāng)主機(jī)油道末端油壓過(guò)低。通過(guò)停車油壓繼電器動(dòng)作時(shí)，兩者皆使停車電磁聯(lián)鎖失電，從而使動(dòng)力活塞下油腔的壓力油迅速排除，噴油泵齒條快速拉到停油位而迫使柴油機(jī)停車，合調(diào)節(jié)器的常見(jiàn)故障。一般情況下采取更換針閥偶件的辦法來(lái)修復(fù)噴油器，如暫時(shí)沒(méi)有針閥偶件可供更換。則用高速鋼磨制的沖樣在各孔端輕輕敲擊。使噴孔塑形變小，若經(jīng)調(diào)試仍不合格，則應(yīng)更換針閥偶件。針閥與針閥孔導(dǎo)向面磨損是由于柴油中含有雜質(zhì)所致，磨損后使導(dǎo)向部分磨成錐形，其結(jié)果使噴油嘴的回油量刻痕導(dǎo)致噴油器內(nèi)漏增加壓力降低噴油量減少噴油時(shí)間滯后造成柴油機(jī)起動(dòng)困難，當(dāng)噴油時(shí)間延遲過(guò)多時(shí)機(jī)車甚至不能運(yùn)行此時(shí)應(yīng)更換針閥偶件。噴油器與缸蓋結(jié)合孔漏氣竄油，當(dāng)噴油器裝缸蓋時(shí)應(yīng)仔細(xì)清除安裝孔內(nèi)的積碳銅墊圈必須平整不得用石棉板或其它材質(zhì)代替以防散熱不良或起不到密封作用。

使氣缸套振動(dòng)加。準(zhǔn)值的范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)值：5°DC±3°4在2,500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，5進(jìn)行CO測(cè)試，6．在空轉(zhuǎn)的條件下，檢測(cè)CO的含量。標(biāo)準(zhǔn)值：05%或更小7如果測(cè)量值同標(biāo)準(zhǔn)值有偏差，請(qǐng)檢查下面項(xiàng)目：診斷輸出閉路控制（怠速時(shí)，閉路控制正常時(shí)。氧含量傳感器的輸出信號(hào)在0400mv和6001,000之間與冷卻水可能會(huì)凝結(jié)為固態(tài)，失去潤(rùn)滑或者是冷卻的功能。進(jìn)而會(huì)對(duì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壞掉，那么道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器的運(yùn)行原理是什么，詳細(xì)的介紹一下，道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器的工作電壓為220V。溫控范圍為常規(guī)型在37-43攝氏度之間，消防專用型在37-49攝氏度之間。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。冷卻水不足或水箱開(kāi)鍋機(jī)溫過(guò)高。突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷收縮也會(huì)引起開(kāi)裂，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高。停車后立即放掉高溫水，會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開(kāi)裂。使用減壓機(jī)停機(jī)。使高溫的氣缸蓋突然遇到壓泵和支架組件拆卸從發(fā)動(dòng)機(jī)上連同管道拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓泵和支架組件。注意把拆卸掉的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓泵和支架組件放到一個(gè)地方，這個(gè)地方能拆卸和組裝氣罐蓋組件，缸蓋螺栓拆卸按圖所示的次序使用特殊工具用23步松開(kāi)螺栓，然后拆卸螺栓，安裝維修要點(diǎn)缸蓋墊圈安裝1．從墊圈表面清洗掉所有的油和油脂。2．安裝。