青州萊州928 930小型鏟車4100 4102增壓總成裸機(jī)全柴錫達(dá)2400轉(zhuǎn)485 490實(shí)現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力降低功率消耗減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作，帶張力（更換時(shí)）震動(dòng)頻率Hz145166張力N637833偏差（參考值）mm7090氣門間隙(熱時(shí))mm吸氣門020排氣門030基本點(diǎn)火正時(shí)5°DC±3°怠速轉(zhuǎn)速r/m700±100CO含量%有催化轉(zhuǎn)換器的車輛05或更少?zèng)]有催化轉(zhuǎn)換器的車輛15±05氣缸壓力(300r/min)kP機(jī)負(fù)極接地搭鐵，正負(fù)極不許短路，否則會損壞元件。發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷卻系內(nèi)會產(chǎn)生水垢，可接下述方法清除:將700一800克燒堿150克煤油配制成混合液。將混合液注入冷卻系水中。購買時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)正宗機(jī)油機(jī)油的品質(zhì)是可以保證；但是機(jī)油的干凈不僅要有好的機(jī)濾同時(shí)還要注意。我們在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門，這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速更均勻。各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小。使氣門開啟或閉合的速度更快燃燒室 功用可燃混合氣形成與燃燒的密閉空間 分類 按可燃混合氣形成方式與結(jié)構(gòu)不同分： 統(tǒng)一型：燃燒室容積在一處。如ω盆四角球U形 分隔型：燃燒室容積在兩處。有預(yù)燃室式渦流室式 常用的燃燒室有：ω預(yù)燃室式渦流室式球形U形等 特點(diǎn)用多孔小孔噴油器。




當(dāng)此配合間隙過大，大部分機(jī)油從此處泄漏到油底殼內(nèi)，使機(jī)油指示閥得到的機(jī)油較少，因此機(jī)油指示閥升起高度不足，加速緩慢，此種故障有如下三種表現(xiàn)：(1)調(diào)速齒輪中固定調(diào)速支架的螺釘松脫，使調(diào)速滑盤往外移，通過調(diào)速杠桿使高壓油泵油量調(diào)節(jié)齒條往減油位置走，造成柴油機(jī)加速緩慢。嚴(yán)重的甚至使擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵壓油，檢查油路中是否進(jìn)空氣，油路是否暢通，找出漏氣點(diǎn)或堵塞部位。并檢查輸油泵溢流閥等是否正常。酌情修復(fù)，⑵如果柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，而且柴油機(jī)曲軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)但難于起動(dòng)，此種現(xiàn)象多屬于相關(guān)部件損傷，主要原因有：①噴油泵驅(qū)動(dòng)軸半圓鍵被剪斷聯(lián)軸器等損壞。


修理方法不當(dāng)在機(jī)油泵吸油口與缸體聯(lián)接的空心螺栓的氣缸蓋中還布置渦流室或預(yù)燃室等。受壓面和各種道腔應(yīng)分別符合規(guī)定的壓力試驗(yàn)要求負(fù)荷后怠速或低速800～1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)3min冬季到5min夏季，待柴油機(jī)溫度降低后才能停機(jī)如果柴油機(jī)全負(fù)荷工作后立即停機(jī)，由于氣缸內(nèi)燃燒溫度的回?zé)嶙饔?，容易造成柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸等故障風(fēng)冷柴油機(jī)更應(yīng)特別注意3機(jī)油質(zhì)量優(yōu)先的原則柴油機(jī)機(jī)油的選用本著就高不就低的原則，盡可能選用質(zhì)量好的機(jī)油及機(jī)油品，于柱塞套上油孔之下，而柱塞套下油孔，則處于環(huán)形槽處；當(dāng)噴油泵推桿滾輪和供油凸輪的頂點(diǎn)接觸時(shí)。柱塞則處于上止點(diǎn)位置。


造成燃燒不完全，多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼。噴油器的噴油嘴處有積炭，或噴油嘴嚴(yán)重磨損或卡死。造成霧化不良，產(chǎn)生滴油，燃燒不完全的柴油就沿氣缸壁流入油底殼。對于單體泵柴油機(jī)，如果單體泵上的O型密封圈損壞老化或破損等并失去密封性能時(shí)，柴油經(jīng)過單體泵下面的滾輪挺柱而流入油底殼缺缸是柴油機(jī)的常見故障。其主要現(xiàn)象是柴油機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動(dòng)，聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及生油味，故障診斷缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面，本機(jī)原因是指壓縮行程終了達(dá)不到應(yīng)有的發(fā)火溫度和壓力。如活塞環(huán)漏氣量過大。