檢查循環(huán)水泵機(jī)油泵燃油泵是否正常，對(duì)于停機(jī)超過(guò)24h的機(jī)組，件的差異，應(yīng)靈活調(diào)整維護(hù)更換周期，空氣濾清器柴油機(jī)每運(yùn)行5000～8000km應(yīng)更換空氣濾芯。因使用條件的差異，禁止柴油機(jī)在不裝空氣濾清器或空氣濾清器失效的情況下工作。共軌及高壓油管柴油機(jī)停機(jī)后。不能立即拆卸高壓油管，靜止用擰松高壓油管的方法來(lái)排除油路系統(tǒng)中態(tài)由此認(rèn)為是節(jié)溫器故障。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有節(jié)溫器。上述決定該機(jī)暫時(shí)不安裝節(jié)溫器運(yùn)轉(zhuǎn)，待該工程完成后回基地再按照新的節(jié)溫器當(dāng)該機(jī)完成該工程回到基地后。即換上兩個(gè)全新的節(jié)溫器換上節(jié)溫器后，在基地調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。



零件表面器時(shí)，先清洗外部，使油嘴朝上夾緊在有銅襯墊的臺(tái)鉗上，旋下緊帽。取出針閥偶件，拔出針閥浸入清潔柴油中，將噴油器翻轉(zhuǎn)180，夾緊，旋下調(diào)壓螺帽和調(diào)壓螺釘，可取出調(diào)壓彈簧及頂桿針閥偶件咬住或霧化不良時(shí)。應(yīng)進(jìn)行清洗，針閥咬住應(yīng)在柴油中浸一定時(shí)間，然后用鋼絲鉗襯上布將針閥夾住，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)拔出。防止拉毛。清洗針閥必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷增大影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命還有修理廠(chǎng)為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水溫偏高的問(wèn)題片面地認(rèn)為節(jié)溫器裝在冷卻管中有礙冷卻而擅自拆除；這樣會(huì)使冷卻水水溫長(zhǎng)期偏低導(dǎo)致燃燒室零件熱應(yīng)力增大特別是容易引起缸套內(nèi)表面低溫腐蝕增加磨損同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率使燃油消耗率增加7對(duì)大。船用2105 2110云內(nèi)4102轉(zhuǎn)向泵4110助力泵方向機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵左旋右旋



經(jīng)過(guò)與駕駛員協(xié)商，決定加裝一部電子泵，用來(lái)加速低壓供油系統(tǒng)的流量，促使柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從油箱進(jìn)油管處加裝一個(gè)24V燃油電子泵，用導(dǎo)線(xiàn)連接電子泵。即鑰匙開(kāi)關(guān)ON檔+極→24V繼電器→電子泵→搭鐵，加裝電子泵后，起動(dòng)著車(chē)，柴油機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隨后進(jìn)行路試，加速正常。行駛速度能夠達(dá)到100km/h。故認(rèn)為故障排除，便交付用戶(hù)使用。車(chē)輛行駛一個(gè)星期后。故障重復(fù)出現(xiàn)，并伴有柴油機(jī)自動(dòng)熄火。返廠(chǎng)進(jìn)行修理，參閱單體泵說(shuō)明書(shū)得知。單體泵柴油機(jī)在起動(dòng)后自動(dòng)熄火故障可能是熱保護(hù)控制策略起作用，油機(jī)大得多，柴油機(jī)很多零部件的材質(zhì)完全不同于汽油機(jī)。