云內(nèi)YN27發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸瓦 YZ4102發(fā)動(dòng)機(jī)全車墊4108渦輪增壓器機(jī)故障危害由于某缸不工作，使得柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)較大等問題，嚴(yán)重時(shí)可能引起柴油機(jī)共振，損壞或降低柴油機(jī)各部件的使用壽命，缺缸工作易造成機(jī)體的受力不平衡而使其變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)整機(jī)的使用壽命。故障處理冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻齑纹饎?dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常。此類現(xiàn)象一般可以不做處理，除此之外，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)和不正常的故障現(xiàn)象，予以診斷并酌情處理故障原因柴油機(jī)曲軸箱廢氣太大是柴油機(jī)常見故障現(xiàn)象之一，造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多。


東風(fēng)4 C型內(nèi)燃機(jī)車的聯(lián)合調(diào)節(jié)器采用無極調(diào)速的配速系統(tǒng)，步進(jìn)電機(jī)從電控裝置處得到升速或降速脈沖。步進(jìn)針旋轉(zhuǎn)，使配速活塞下降或上升，功調(diào)系統(tǒng)功調(diào)系統(tǒng)由功調(diào)滑閥機(jī)構(gòu)、功率伺服器（油馬達(dá)）、變阻器及聯(lián)合杠桿等組成，功調(diào)滑閥機(jī)構(gòu)由功率滑閥、閥套等組成。 閥套上有，：空氣具有很大的可壓縮性和彈性?；蛘邌?dòng)后維持不久又自行熄火，當(dāng)油起飛車機(jī)體凍裂基本位置就是在飛輪后側(cè)靠近缸蓋的地方和正對(duì)的反面。這個(gè)位置薄，裂縫如果不是很長很規(guī)則的話可以焊接，先磨平裂縫表面用鑄鋼焊條加熱后焊接，焊接后避免迅速冷卻，嚴(yán)重的就需要更換了。水套注入溫水。



當(dāng)個(gè)別缸的噴油器不噴油時(shí)。柴油機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)故障時(shí)，柴油機(jī)會(huì)有下列現(xiàn)象如果偶爾起動(dòng)成功，則柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)較大；高壓油管無脈動(dòng)；診斷儀顯示怠速油量；診斷儀顯示噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障，應(yīng)做如下的檢查處理檢查噴油驅(qū)動(dòng)線路含接插件是否損壞/開路/短路；檢查高壓油 管是否泄漏；檢查噴油器是否損壞或積炭，共軌壓力持續(xù)超高，診斷儀顯示軌壓持續(xù)2s高于1600MPa，出現(xiàn)此類現(xiàn)象后。柴油機(jī)不能起動(dòng)。此時(shí)應(yīng)檢查燃油計(jì)量閥是否損壞；燃油壓力泄放閥共軌限壓閥是否卡滯，高壓油泵供油壓力不足，如果診斷儀顯示共軌壓力值過低，則表明高壓油泵供油壓力不足。